Red Bull v Monaku testuje T-křídlo. Okolo tohoto prvku je v Monaku větší rozruch. Například Force India nasadila trojité T-křídlo.
Připomeňme, že v příštím roce budou T-křídla a ploutve zakázané.
Foto: Getty Images / Mark Thompson, Shaun Botterill
Jezdce Red Bullu čekala netradiční akce. Zazávodili si na loďce i na šesti kolech.
Digitální budíky a dotykové obrazovky mají v kabinách osobních automobilů delší historii, než si mnozí myslí.
Max Verstappen je stále ve vedení šampionátu. Ve Francii svůj náskok navýšil.
Na nové kupé značky Škoda čekáme už více než 30 let. A bůhví, jestli se někdy vůbec dočkáme. Víte ale, že první generace modelu Octavia minimálně ve dvou exemplářích v dvoudvéřovém provedení existovala?
Pérezovi se u Red Bullu začíná dařit. Už v Monaku podal dobrý výkon. V Baku zastoupil Verstappena a vyhrál, ve Francii dojel na stupních vítězů.
Po Monaku a Baku se formule 1 přesunula na tradičnější okruh a čekalo se, jak se změní rozložení sil zejména mezi předními dvěma týmy. Red Bull vyhrál a Mercedes pro to má zvláštní vysvětlení.
Max Verstappen se díky dřívější zastávce dostal před Lewise Hamiltona. Undercut ze ztráty 3 sekundy je neobvyklý, pokud druhá strana neudělá chybu. A v tomto případě neudělala.
Max Verstappen jel na dvě zastávky v boxech. Ke konci závodu dojel a předjel oba jezdce Mercedesu. Podle Rosberga to měl až moc snadné.
Max Verstappen se před Hamiltona dostal ve Francii hned dvakrát. Jednou díky undercutu, podruhé díky odlišné strategii.
Max Verstappen si ve strategické bitvě připsal ve Velké ceně Francie třetí vítězství v letošní sezóně formule 1, když útokem v předposledním kole porazil svého největšího soupeře o titul Lewise Hamiltona.
