Red Bull v Monaku testuje T-křídlo. Okolo tohoto prvku je v Monaku větší rozruch. Například Force India nasadila trojité T-křídlo.
Připomeňme, že v příštím roce budou T-křídla a ploutve zakázané.
Foto: Getty Images / Mark Thompson, Shaun Botterill
Helmut Marko stále favorizuje na zisk letošního titulu Sebastiana Vettela.
Původní yaris z roku 1999 byl trefou do černého. Technicky i tvarově přesvědčivý vůz zaznamenal na evropském trhu obrovský úspěch. Druhá generace již nebyla tak průkopnická, avšak souhrnně nabídla ve všech směrech více.
Maxe Verstappena letos trápí spolehlivost a se současným Red Bullem nemůže bojovat o titul mistra světa. Podle Hornera se ale nenechá zlákat Mercedesem ani Ferrari.
Britský tuner už má za sebou mnoho aut vyšroubovaných na neuvěřitelný výkon, Superb měl ale po úpravě nadále zůstat rodinným vozem. Nakonec z toho vznikl parádní sleeper.
Špatný výkon ve Velké ceně Monaka pomohl Mercedesu identifikovat a vyřešit slabé stránky jeho letošního vozu formule 1. Shodli se na tom přední představitelé stáje.
Šéf stáje Red Bull Christian Horner je potěšen z progresu, kterého dosáhl jeho tým průběžným vývojem od začátku této sezóny. Podle Hornera již monoposty rakouské stáje začínají dohánět doposud nejrychlejší vozy Ferrari a Mercedes.
Gene Haas je deprimovaný ze ztráty, jakou má jeho tým Haas na tři nejlepší stáje ve formuli 1.
Liberty zvažuje, že v rámci úspor nákladů zavede standardizované komponenty.
Podle šéfa Red Bullu Christiana Hornera je nyní řada na Renaultu, aby ve svých pohonných jednotkách, které odebírá i rakouská stáj, zlepšil kvalifikační módy motory, aby tým mohl ve zbytku sezóny v kvalifikacích bojovat s Mercedesem a Ferrari.
Carlos Sainz jr. se podle svých slov necítil příjemně, když se v poslední době postavil proti šéfům Red Bullu Christianu Hornerovi a Helmutu Markovi v otázce své budoucnosti ve formuli 1.
Lewis Hamilton jmenoval dva týmy, u kterých by si dokázal představit, že by by za ně v F1 jezdil. Změnu ale neplánuje. Odchod z Mercedesu podle něj znamená odchod z F1.
Ferrari odhalilo slabé stránky svého letošního monopostu a ví, jak si udržet své šance v boji o letošní titul mistra světa formule 1, říká Sebastian Vettel.
Eric Boullier promluvil o jezdcích, se kterými během svého působení v F1 spolupracoval.
Motokáry jsou tradičně vnímány jako tréninkový prostředek pro budoucího hvězdy, ale ke zlepšení svých schopností jich využívá i řada předních závodníků.
Kimi Räikkönen si myslí, že má stále rychlost na to závodit na čele startovního pole formule 1.
