Ferrari zázračným způsobem zlepšilo svůj motor. Pracují ale samozřejmě také konkurenti. Max Verstappen má pocit, že vylepšení Renaultu dostává Red Bull pozdě.
„Těžko říct,“ reagoval Verstappen na dotaz, zda bude Red Bull do konce roku dostávat stejnou techniku ve stejnou dobu jako Renault.
„Například u paliva jsme ho mohli mít v Německu, ale dostali jsme ho až v Maďarsku, protože si nebyli jistí spolehlivostí.“
Je dobré připomenout, že palivo samozřejmě nevyrábí Renault, ale externí dodavatel. V případě Red Bullu to je ExxonMobil.
Tovární Renault používá BP Castrol, což věci komplikuje. Palivo se vyrábí pro konkrétní specifikaci motoru. BP Castol nasadil první vylepšení (letos je jejich počet omezen) ve Španělsku, ExxonMobil až v Maďarsku.
„Je to tento druh věcí. Pokud jsou nové díly, samozřejmě jdou nejprve do továrního týmu, což je logické, ale pro nás je to škoda.“
„Víte, že ve Ferrari a Mercedesu je ihned nasadí a pro jeden, dva závody mohou mít výhodu, než ostatní udělají také krok. Takže jsme vždy dva závody pozadu.“
„Zvláště teď, když mají svůj vlastní tovární tým, tak dostáváte věci trochu později. Když je jisté, že přejdete k Hondě, tak to nebude fungovat ve váš prospěch. Ale tak už to chodí. My to víme, takže to musíme prostě jen akceptovat.“
Red Bull má lepší auto než Mercedes a Ferrari
Podle Verstappena má konkurence horší vůz. Ale u motoru je to jinak. „Doufám, že budeme i nadále dobře rozvíjet auto. Motor je obtížný příběh. Pokud jde o auto, jsme lepší než oni (Mercedes a Ferrari). Jsou to oni, kdo musí dohánět.“
Foto: Getty Images / Mark Thompson