Velká cena Japonska byla po třech kolech zastavena. Podle Bottase ke startu nemělo vůbec dojít.
Některým fanouškům se nelíbí, že formule 1 v silnějším dešti nezávodí. Vozy F1 se však potýkají se dvěma jevy, které představují riziko. Prvním je aquaplaning a druhým vodní tříšť, která zejména jezdcům na nižších pozicích snižuje viditelnost.
Velká cena Japonska byla po třech kolech přerušena. Podle Bottase byla chyba, že se vůbec startovalo.
„První dvě kola se nedalo závodit,“ řekl jezdec Alfy Romeo. „Jsem rád, že se nic nestalo.“ Bottas do závodu startoval z 12. místa na startovním roštu, kde byla velmi špatná viditelnost. „Byl jsem překvapen, že jsme odstartovali, protože podmínky byly špatné, viditelnost byla velmi špatná. Neměli jsme startovat.“
Závod nakonec odstartoval mnohem později za safety carem. „Dokonce i v případě restartu jsem si docela jistý, že tak od šestého, sedmého místa dozadu to bylo docela riskantní,“ řekl Bottas.
Podle Binotta měl být start za safety carem
Podle Mattia Binotta se měl už první start odehrát za safety carem. „Měli jsme závod odstartovat z pevných pozic, nebo jsme měli startovat za safety carem? Myslím, že za safety carem by to bylo určitě bezpečnější, a bezpečnost by měla být vždy na prvním místě“
„Říkám to proto, že jakmile jsme odstartovali, tak všichni jezdci byli na přechodných pneumatikách, které byly rychlejší, ale byla tam nízká přilnavost a velmi malá viditelnost. Při startu za safety carem dáváte alespoň pár kol na pochopení situace, máte zpětnou vazbu od jezdce, než se rozhodnete, že do toho půjdete.“