Motorhomy se dopravují kamiony, takže je vídáme jen na evropských závodech. Mimo starý kontinent musí týmy využít „statických“ zázemí přímo v dějišti velké ceny.
Our home away from home. #SpanishGP #ForzaFerrari pic.twitter.com/5zN3Rg3J3F— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) 11. května 2018
Our home away from home. #SpanishGP #ForzaFerrari pic.twitter.com/5zN3Rg3J3F
Your virtual invitation to a tour of the Brand Centre awaits. 🎟👀 Join us for a look around our home at the #SpanishGP. pic.twitter.com/y4lnYPcnEu— McLaren (@McLarenF1) 10. května 2018
Your virtual invitation to a tour of the Brand Centre awaits. 🎟👀 Join us for a look around our home at the #SpanishGP. pic.twitter.com/y4lnYPcnEu
Foto: Getty Images / Mark Thompson
Je další sezóna pro Ferrari ztracená, nebo je vše trochu jinak?
Minulost nabízí pestrou paletu konstrukcí obojživelných osobních vozidel. Prohlédněte si nejslavnější z nich, k nimž se řadí typy navržené pro armádní nasazení i přímo pro civilní trh připravené modely.
Ferrari bude i letos zasahovat do závodů, pokud to bude z pohledu týmu nutné.
Elektrické užitkové volkswageny, to není jen současnost a blízká budoucnost. Malá série vznikla už v 70. letech minulého věku.
Šéf McLarenu Andreas Seidl je spokojen s tím, jak pro britský tým začaly letošní předsezónní testy formule 1.
Ještě než do paddocku vtrhlo téma DAS, bylo hlavním tématem letošní auto Racing Pointu, kterému někteří říkají růžový Mercedes.
Ferrari zatím podle Mattia Binotta na hlavní soupeře ztrácí. Přesné rozložení sil je ale podle něj obtížné nyní určit.
Mercedes dnes při druhém dni předsezónních testů formule 1 v Barceloně zaujal na svém monopostu řešením Dual-Axis Steering (DAS). Jak přiznal pilot konkurenčního Ferrari Sebastian Vettel, tento systém se stal tématem rozhovoru členů Scuderie v zázemí italské stáje během úterního obědu.
Testy nejsou o nejrychlejších časech. Týmy mají své programy, jezdí s různým množstvím paliva a některé také skrývají svou formu. Přesto se na základě testů dělají závěry.
Podle Jamese Keye loňské zlepšení motoru Renaultu umožnilo jeho týmu dosáhnout lepších výsledků, protože jeho výkon je podobný výkonu Mercedesu a poněkud lepší než výkon Hondy.