První tři závody přinesly méně přejížděcích manévrů. Verstappenovi se ale obtížnější předjíždění líbí.
Po zavedení DRS v roce 2011 stoupl počet předjetí téměř dvojnásobně. Za rok to bylo přes 800 předjetí. Ve srovnání s přelomem 90. let a počátkem tohoto století to byl dokonce čtyřnásobný nárůst. Nyní se alespoň soudě dle prvních závodů vracíme k tomu, co zde bylo na konci 90. let.
Například Motorsport.com napočítal v Bahrajnu 32 předjetí, což je pokles o 48,5 % ve srovnání s loňským rokem. Nejdramatičtější byl ale pokles v Austrálii – o více než 90 %. Byly tam jen dva předjížděcí manévry.
„Je to těžší než minulý rok, ale rozhodně to není tak špatné,“ řekl Max Verstappen.
„Pokud jste na nových pneumatikách, máte jedno nebo dvě kola, abyste bojovali. V této sezóně DRS není tak užitečné. V Číně byla většina předjetí bez DRS. Je to mnohem více zábavné.“
„V 6. zatáčce bylo zábavné předjíždět a to zvláště když jste šli pozdě na brzdy, a pokud jdete později na brzdy, je to dobré.“
Foto: Getty Images / Mark Thompson