Mercedes nasadil v Monaku balík vylepšení. Mimo jiné šlo o nové bočnice. Teprve ve Španělsku ale přišel skutečný test. A Mercedes je spokojený.
Okruh v Barceloně je dobrým testem aerodynamiky. Kdysi se dokonce říkalo, že kdo vyhraje zde, může vyhrát všude. Po trénincích a kvalifikaci je Mercedes spokojený. V pátek to tak ale nevypadalo. Lewis Hamilton se obával postupu do poslední části kvalifikace.
„Myslím, že je solidní,“ řekl Toto Wolff pro Motorsport.com o současném voze. „Měli jsme být hned za Maxem. Viděli jsme to po třetím tréninku, kdy jsme měli pocit, že máme něco v rukávu. A proto je zklamání velké, protože jsme čekali víc.“
Hamilton na konci Q2 kolidoval s Russellem a poškodil si přední křídlo. Nakonec z toho bylo až 5. místo, ale po penalizaci Gaslyho odstartuje Hamilton ze druhé řady.
„Je to nová základní linie. Z ní můžeme dále pracovat s určitou stabilitou a bez nutnosti zpochybňovat určité části vozu – ať už jde o karoserii, podlahu nebo přední zavěšení.“
Wolff uvedl, že naděje Mercedesu na pokrok před změnami z Monaka byly omezeny tím, že nevěděl, jaké faktory ho brzdí. Nyní už ví, kde ve srovnání s Red Bullem ztrácí.
„Jsem přesvědčen, že toto auto je nyní pevným základem. Už to není o změně předpisů, o zvýšení hrany podlahy a poskakování už je de facto neexistující téma. V kvalifikaci k tomu došlo, ale víme, jakým směrem jsme se měli vydat.“
„Od této chvíle se můžeme zabývat výkonem, přítlakem a vším ostatním. Ale samozřejmě s výhradou, že s pneumatikami se dá hodně pokazit. Proto vidíte obrovské výkyvy mezi týmovými kolegy a výkyvy ve výkonnosti v závislosti na okolních podmínkách a stavu trati.“
Wolff ale nedokáže určit, kolik nyní Mercedes ztrácí na Red Bull. „Myslím, že Verstappen je prostě na jiné úrovni. Štve mě, že to říkám, ale taková je realita.“
Podle Wolffa Red Bull odvedl nejlepší práci a Verstappen jezdí skvěle.