Získat náskok na soupeře vývojem je podle Wolffa obtížné. Větší rozdíly dělají pneumatiky.
„Všichni přiváží na každý závod vylepšení, ale neexistuje kouzelný proutek, který vám poskytne tři nebo čtyři desetiny, což byl rozdíl mezi námi a Ferrari v loňském roce,“ řekl Toto Wolff.
„Je to neustále učení o pneumatikách, které jsou nyní nejdůležitějším jmenovatelem výkonu. Buď s nimi pracujete dobře nebo špatně.“
Mercedes má s pneumatikami problém zejména v horkých podmínkách, které naposledy panovaly v Silverstonu. Teplota vzduchu nebyla zase tak vysoká, ale nový a tmavší asfalt se na sluníčku zahřál na 52 stupňů.
„Věřím, že kdybychom měli v kvalifikaci o 10 stupňů méně, možná bychom měli větší náskok a v závodě totéž. Ale je to tak, jak to je a my se musíme učit a dostat pneumatiky pod kontrolu jak nejlépe to jde.“
Foto: Getty Images / Mark Thompson