Pokud se jezdec dostane do třetí části kvalifikace, musí odstartovat na pneumatikách, na kterých zajel ve druhé části nejrychlejší kolo. Příští rok by to ale už tak být nemuselo.
Pokud se jezdec dostane do třetí části kvalifikace, musí odstartovat na stejných pneumatikách, na kterých zajel v prostřední části nejrychlejší čas. Jezdci od 11. místa níže mohou nasadit libovolné pneumatiky. Cílem pravidla mělo být promíchání startovního roštu, aby nejlepší jezdci startovali na měkčích pneumatikách s kratší životností.
Velmi často se ale stává, že jezdci prvních tří týmů se do Q3 dostanou na tvrdších pneumatikách. Jejich výhoda je zkrátka tak velká, že si to mohou dovolit.
FIA proto chce od příštího roku pravidlo zrušit. Pro ale bude muset být všech deset týmů.
Tréninky startů
FIA chce také omezit tréninky startů, aby do ostrého startu vnesla více nepředvídatelnosti. Jezdci si běžně zkoušejí start na konci boxové uličky ve všech trénincích a také před závodem při odjezdu na startovní rošt.
Nově by mohli jezdci zkoušet start jen přímo na startovní rovince a to po skončení prvního a třetího tréninku. Tento postup se už dnes aplikuje například v Monaku, kde konfigurace okruhu neumožňuje trénovat starty na konci boxové uličky.
Foto: Getty Images / Mark Thompson