Sportovní šéf Pirelli Paul Hembery neměl radost z toho, že některé týmy v Indii nedodržely doporučení a na pneumatikách odjely delší vzdálenosti.
Před Grand Prix Indie vyzvalo Pirelli týmy, aby na měkké směsi neodjely více než 15 kol a na střední směsi ne více než 35 kol. Učinilo tak proto, že mělo obavy o bezpečnost.
Jenomže na rozdíl od tlaku vzduchu a odklonu kol neučinila FIA toto doporučení závazným pro týmy, takže tyto hranice byly výrazně překračovány. Například Räikkönen odjel na střední směsi 51 kol, zatímco Sutil vydržel na měkké 19 kol. A to se Pirelli nelíbilo.
"Vzhledem k tomu, že obě směsi představovaly značné rozdíly v čase na jedno kolo, hrála strategie v akcí nabité Velké ceně Indie přední roli," komentoval Hembery. "V celém poli jsme viděli širokou škálu různých přístupů. Přibližně polovina jezdců startovala na měkké a polovina na střední směsi."
"Také jsme viděli, že mnoho týmů zvolilo pro každý svůj vůz jinou strategii. Brzká zastávka Sebastianu Vettelovi zajistila, že mohl odskočit svým rivalům se stejnou taktikou. Webber ale dokázal získat pozice díky tomu, že na trati vydržel déle. Různé strategie tam měly různé účinky. Jsme ale zklamáni tím, že některé týmy odmítly naše doporučení a směsi používaly po delší dobu."