Poslední den testů je věnován jízdám na mokré nebo spíše osychající trati. Pirelli už nyní chystá úpravy svých pneumatik do mokra.
Podle Grosjeana jsou mokré pneumatiky krokem vpřed. Pneumatiky do přechodných podmínek příliš dlouho nevydrží.
Paul Hembery potvrdil, že Pirelli pracuje na změně pracovního rozsahu sloučenin. Upravené pneumatiky do mokra chce přivést do Číny.
Pneumatiky do mokra a přechodných podmínek budou letos ještě důležitější kvůli změně pravidel. V případě, že bude před závodem pršet, bude závod odstartován za safety carem, který po pár kolech zajede do boxů a jezdce bude čekat pevný start.
Více typů pneumatik?
Pirelli také zvažuje, že by bylo více tipů pneumatik do mokra. „Existují situace, kdy byste chtěli mít dva typy pneumatik do mokra — jeden pro mokré závody v teplejších podmínkách a jeden pro chladnější podmínky, jaké bývají ve Spa nebo v Silverstone,“ uvedl Hembery.
Foto: Getty Images / Dan Istitene