V letošní sezóně jsou s pneumatikami opět problémy. Není to ale vina Pirelli, jako spíše nesmyslných zadání a vlivů.
Problémy s pneumatikami měli jezdci například v Mexiku nebo Rusku. Vytváří se na nich puchýře. Jezdci se musejí o pneumatiky starat, jezdí mnohem pomaleji, než by mohli.
V Brazílii proběhla diskuse mezi jezdci a Pirelli. Dodavatel pneumatik už avizoval, že příští rok nasadí na všech okruzích pneumatiky s tenčím běhounem, které byly letos jen na třech okruzích s novým povrchem.
„Myslím, že Pirelli mělo dobrou diskusi s jezdci,“ řekl Toto Wolff. „Vyjádřili jsme naši podporu společnosti Pirelli, protože víme, že je obtížné to zvládnout.“
Podle Wolffa se vše okolo pneumatik vydalo hodně špatným směrem.
„Myslím, že v uplynulých letech jsme od společnosti Pirelli žádali špatné věci. Vyrábí stále měkčí a měkčí směsi, snažíme se vyvolat degradaci a tím i další zastávky. Chytří stratégové si však uvědomili, že nejrychlejší strategií je management těchto pneumatik. Stále se pokoušejí dosáhnout jednozastávkové nebo občas dvouzastávkové strategie. Jde to úplně špatným směrem.“
„Potřebujeme robustní pneumatiky, které Pirelli dokáže vyrobit. Potřebují jen dostat správné úkoly nebo cíle.“
„Jezdci by pak mohli na pneumatiku více tlačit, zůstat bezprostředně za jiným vozem a neuvidíme puchýře nebo degradaci, které způsobují o sedm sekund pomalejší časy na kolo.“
„Měli by naslouchat jezdcům a týmům. A týmy by neměly být tak oportunistické. Myslí si, že má někdo výhodu nebo nevýhodu a lobují určitým směrem.“
Foto: Getty Images / Charles Coates