Formule 1 příští rok oddělí minimální hmotnost vozu a jezdce. V případě jezdce bude stanovena na 80 kg. Pokud některý z jezdců váží méně, bude se rozdíl dorovnávat závažím.
Marcus Ericsson uvedl, že za změnu tohoto pravidla bojoval od vstupu do F1. Se svými 180 cm patří mezi nejvyšší jezdce a cítí se znevýhodněný. Ještě hůře je na tom Hülkenberg, který má o 4 cm více.
Ericsson nedávno řekl, že už dva roky jezdí v závodech bez pití. „Musel jsem se zbavit láhve a i tak jsem na limitu,“ řekl pro Motorsport Total.
„Je to neustálý boj s tím, abych zůstal co nejlehčí. V roce 2018 bychom už něco takového neměli řešit.“
„Myslím, že to má asi kilogram,“ říká Ericsson o láhvi s pitím. „Kilogram je pár setin sekundy na kolo. Deset kilo jsou asi tři, čtyři desetiny. Za 60 kol je to ale už pár sekund, které mohou v závodě znamenat rozdíl mezi desátým a jedenáctým místem.“
Příští rok zavede F1 zmíněné pravidlo, kterého se ale Ericsson už nedočká. „Myslím, že je šílené, že se o něčem takovém neuvažovalo už před deseti nebo patnácti lety. Lehčí jezdci mají jasnou výhodu. Já se s tím musel potýkat celou svou kariéru. Všichni mí týmoví kolegové bylo lehčí než já. Je to frustrující,ale taková je realita.“
Foto: Getty Images / Mark Thompson