Po Grand Prix Monaka dojde na okruzích, které to umožní, k rozšíření úseků pro používání zadního pohyblivého křídla.
Technický delegát FIA Charlie Whiting informoval v Barceloně, že od Grand Prix Kanady budou jezdci smět v závodě využít křídlo dvakrát během jednoho kola. Doposud měli DRS k dispozici jen na jedné, té nejdelší rovince každého okruhu.
Už od Kanady bude možné využít křídlo pro předjetí soupeře hned na dvou rovinkách. FIA chce, aby to vždy byly rovinky, kterou jdou za sebou. Toto opatření by mohlo vést k rychlému vracení předjížděcích manévrů.
V Montrealu bude možné křídlo aktivovat na poslední rovince a pak hned na té cílové. Pro Valencii pak FIA předběžně určila rovinky mezi 10. a 12. zatáčkou a mezi 14. a 17. zatáčkou.