Před startem. Miro Konopka se chystá na poslední závod svého týmu ve vytrvalostním mistrovství světa WEC. Foto: Martin Straka

Hypervozy v čele! Peugeot zatím sbírá zkušenosti, už příští rok by ale měl patřit k největším konkurentům Toyoty... Foto: Martin Straka

Konopka v duelu s prototypem stáje Richard Mille Racing. I pro tento tým to byl poslední závod ve WEC. Foto: Martin Straka

Bahrajnský had. Pět hypervozů a smečka prototypů LMP 2. Foto: Martin Straka

Řvoucí lev před japonským samurajem... Foto: Martin Straka

Alpine A480. Vůz dříve známý jako Rebellion R13. Historicky poslední prototyp LMP 1, který kdy závodil ve WEC. Foto: Martin Straka

Foto: Martin Straka

Britská krása. Aston Martin týmu TF Sport získal mistrovský titul ve třídě LMGTE - AM. Foto: Martin Straka

Vozy GTE měly ve WEC do letoška dvě kategorie. Třída LMGTE - PRO (Ferrari) měla status mistrovství světa, třída LMGTE - AM (Porsche) byla vypsána pro soukromé stáje s amatérskými piloty v posádkách. Foto: Martin Straka

Tovární vozy Porsche 911 RSR-19 v rozlučkových barvách. Bahrajnská osmihodinovka byla derniérou třídy LMGTE - PRO. Foto: Martin Straka

Za plotem u hasičů. Žlutou Orecu stáje ARC Bratislava prohání další z prototypů LMP 2. Foto: Martin Straka

Pozor, pneumatika! Ležícímu předmětu se vyhýbá prototyp týmu Zaka Browna United Autosports. Foto: Martin Straka

A tady je sám pan majitel. Brown je fanouškům motorsportu znám především jako šéf McLarenu. Foto: Martin Straka

Mizení za obzor. Důkaz, že pouštní okruh Sachír není úplná placka. Foto: Martin Straka

Žlutý Chevrolet Corvette C8.R byl letošním obohacením třídy LMGTE - PRO. A uvidíme ho příští rok v poloprofesionální kategorii díky iniciativě Bena Keatinga. Foto: Martin Straka

Hybridní Peugeot 9X8 v západu slunce... Foto: Martin Straka

Mistrovská osmička. Posádka Sébastien Buemi, Brendon Hartley, Rjo Hirakawa získala titul letošních mistrů světa a příští rok bude opět s Toyotou své prvenství hájit. Foto: Martin Straka

Když dostane jedna sada pneumatik pořádně zabrat... Foto: Martin Straka

Poslední noční vystoupení ARC Bratislava ve WEC. I když úplna tma to v Bahrajnu není, závodí se zde pod umělým osvětlením. To bylo instalováno především kvůli Grand Prix F1. Foto: Martin Straka

Americký pit stop. Foto: Martin Straka

I v arabském světě už jsou ženy nedílnou součástí závodního paddocku. Foto: Martin Straka

Corvette v akci. V pozadí speciál LMP 2 stáje JOTA Sport. Foto: Martin Straka

Mechanik, který doplňuje palivo, potřebuje z bezpečnostních důvodů speciální helmu. Jako tento u týmu AF Corse. Foto: Martin Straka

Alpine pod rouškou arabské noci. Foto: Martin Straka

Francouzský tým Ultimate letos debutoval ve WEC. V rámci LMP 2 Pro-Am byl přímým konkurentem stáje ARC Bratislava. Foto: Martin Straka

V boxech není čas ztrácet čas. Ani ve vytrvalostních závodech. Foto: Martin Straka

Střídání jezdců. Vzrušující prvek při pit stopech ve světě sportovních vozů Foto: Martin Straka

Když zrovna nedaleko okruhu probíhá letecký den... Foto: Martin Straka

Železné dámy z týmu Iron Lynx letos ukázaly, že se jich mužští soupeři musí obávat. Nejenom ve WEC... Foto: Martin Straka

Derniéra Iron Lynx ve WEC s vozy Ferrari. Od příštího roku se tým stává partnerem Lamborghini. Foto: Martin Straka

Rychlý švýcarský expres Mathias Beche byl velkou posilou týmu ARC Bratislava. Foto: Martin Straka

Slovenská parta naposledy připravena na závod mistrovství světa. Foto: Martin Straka

Sébastien Buemi a Brendon Hartley slaví druhé místo v závodě a titul světových šampionů. Na fotce chybí jejich třetí parťák Rjo Hirakawa. Foto: Martin Straka

Ferdinand Habsburg. Potomek šlechtického rodu, hluboce věřící skvělý závodník, který by byl býval mohl usednout na český trůn, pokud by se dějiny posledních sta let vyvíjely trochu jiným směrem... Foto: Martin Straka

Šampioni! Alessandro Pier Guidi a Antonio Fuoco se radují. Ferrari v poslední sezoně LMGTE - PRO porazilo Porsche a slaví značkový titul. Foto: Martin Straka

Šťastný Amato Ferrari. Pod jeho vedením zdolala italská značka německou konkurenci. Foto: Martin Straka

Absolutní triumf. Toyota vyhrála poslední závod i oba šampionáty. A před tím v červnu ještě Le Mans. Foto: Martin Straka

Antonio Fuoco a Miguel Molina slaví v LMGTE - PRO vítězství v posledním závodě sezony. Foto: Martin Straka

Ikona. Někdejší šéf Audi Sport a strůjce úspěchů německé značky v Le Mans i WEC Wolfgang Ullrich v Bahrajnu nechyběl. Foto: Martin Straka

Antonio Felix da Costa z týmu JOTA Sport se raduje z titulu v LMP 2. Ten získal společně s Robertem Gonzalezem a Willem Stevensem. Foto: Martin Straka

Žádný déšť, to byla sprcha šampaňským... Foto: Martin Straka

Z těch závodů jednomu vyhládne... Foto: Martin Straka