Aktuální stav šampionátu jezdců formule 1 a Poháru konstruktérů v sezóně 2021, statistiky závodů a kvalifikací F1.
Využití komponent pohonných jednotek
| Jezdec |
Tým |
Motor |
ICE |
TC |
MGU-H |
MGU-K |
ES |
CE |
EX |
| Lewis Hamilton |
Mercedes |
Mercedes |
5 |
3 |
3 |
3 |
2 |
2 |
4 |
| Valtteri Bottas |
Mercedes |
Mercedes |
6 |
5 |
5 |
4 |
2 |
3 |
6 |
| Max Verstappen |
Red Bull |
Honda |
4 |
4 |
4 |
4 |
3 |
3 |
7 |
| Sergio Pérez |
Red Bull |
Honda |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
7 |
| Daniel Ricciardo |
McLaren |
Mercedes |
4 |
4 |
4 |
2 |
2 |
2 |
4 |
| Lando Norris |
McLaren |
Mercedes |
4 |
4 |
4 |
3 |
2 |
2 |
6 |
| Lance Stroll |
Aston Martin |
Mercedes |
4 |
4 |
4 |
2 |
2 |
3 |
4 |
| Sebastian Vettel |
Aston Martin |
Mercedes |
4 |
4 |
4 |
3 |
2 |
2 |
5 |
| Fernando Alonso |
Alpine |
Renault |
4 |
4 |
4 |
4 |
3 |
3 |
9 |
| Esteban Ocon |
Alpine |
Renault |
4 |
4 |
4 |
4 |
3 |
3 |
9 |
| Charles Leclerc |
Ferrari |
Ferrari |
4 |
4 |
4 |
3 |
3 |
3 |
7 |
| Carlos Sainz |
Ferrari |
Ferrari |
4 |
4 |
4 |
3 |
3 |
3 |
7 |
| Júki Cunoda |
AlphaTauri |
Honda |
4 |
4 |
4 |
4 |
3 |
3 |
7 |
| Pierre Gasly |
AlphaTauri |
Honda |
4 |
4 |
4 |
4 |
3 |
3 |
7 |
| Kimi Räikkönen |
Alfa Romeo |
Ferrari |
3 |
3 |
3 |
2 |
2 |
2 |
7 |
| Antonio Giovinazzi |
Alfa Romeo |
Ferrari |
3 |
3 |
3 |
2 |
2 |
2 |
7 |
| Nikita Mazepin |
Haas |
Ferrari |
3 |
3 |
3 |
2 |
2 |
2 |
6 |
| Mick Schumacher |
Haas |
Ferrari |
3 |
3 |
3 |
2 |
2 |
2 |
6 |
| George Russell |
Williams |
Mercedes |
4 |
4 |
4 |
2 |
2 |
2 |
4 |
| Nicholas Latifi |
Williams |
Mercedes |
4 |
4 |
4 |
2 |
2 |
2 |
4 |
Aktualizace: Před Grand Prix Kataru
Zkratky:
- ICE: spalovací motor
- TC: turbodmychadlo
- MGU-K: motorgenerátor pro rekuperaci kinetické energie
- MGU-H: motorgenerátor pro rekuperaci tepelné energie
- ES: úložiště energie (baterie)
- CE: řídicí elektronika pohonné jednotky
- EX: výfukový systém
Povolené počty komponent pohonné jednotky
- ICE, MGU-H, MGU-K, TC: 3 kusy
- ES, CE: 2 kusy
- EX: 8 kusů