Aktuální stav šampionátu jezdců formule 1 a Poháru konstruktérů v sezóně 2019, statistiky závodů a kvalifikací F1.
Pohonné jednotky
| Tým |
Motor |
Jezdec |
ICE |
TC |
MGU-H |
MGU-K |
ES |
CE |
| Mercedes |
Mercedes |
Lewis Hamilton |
3 |
3 |
3 |
2 |
2 |
2 |
| Mercedes |
Mercedes |
Valtteri Bottas |
3 |
3 |
3 |
2 |
2 |
2 |
| Ferrari |
Ferrari |
Sebastian Vettel |
3 |
3 |
3 |
2 |
2 |
3 |
| Ferrari |
Ferrari |
Charles Leclerc |
4 |
3 |
3 |
2 |
2 |
2 |
| Red Bull |
Honda |
Max Verstappen |
5 |
4 |
4 |
3 |
3 |
3 |
| Red Bull |
Honda |
Alexander Albon |
5 |
5 |
5 |
4 |
3 |
3 |
| Renault |
Renault |
Daniel Ricciardo |
5 |
4 |
4 |
4 |
3 |
4 |
| Renault |
Renault |
Nico Hülkenberg |
6 |
4 |
4 |
3 |
2 |
3 |
| Haas |
Ferrari |
Romain Grosjean |
3 |
3 |
3 |
2 |
2 |
2 |
| Haas |
Ferrari |
Kevin Magnussen |
3 |
3 |
3 |
2 |
2 |
3 |
| McLaren |
Renault |
Carlos Sainz |
6 |
5 |
5 |
5 |
5 |
4 |
| McLaren |
Renault |
Lando Norris |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
| Racing Point |
Mercedes |
Sergio Perez |
5 |
5 |
5 |
4 |
2 |
2 |
| Racing Point |
Mercedes |
Lance Stroll |
4 |
4 |
4 |
2 |
1 |
1 |
| Alfa Romeo |
Ferrari |
Kimi Räikkönen |
4 |
3 |
3 |
2 |
2 |
3 |
| Alfa Romeo |
Ferrari |
Antonio Giovinazzi |
4 |
4 |
4 |
2 |
2 |
4 |
| Toro Rosso |
Honda |
Daniil Kvyat |
7 |
7 |
7 |
6 |
3 |
3 |
| Toro Rosso |
Honda |
Pierre Gasly |
7 |
5 |
5 |
5 |
3 |
3 |
| Williams |
Mercedes |
George Russell |
3 |
3 |
3 |
2 |
3 |
3 |
| Williams |
Mercedes |
Robert Kubica |
4 |
4 |
4 |
2 |
2 |
2 |
Poslední aktualizace: Před GP Abú Dhabí
Zkratky:
- ICE: spalovací motor
- TC: turbodmychadlo
- MGU-K: motorgenerátor pro rekuperaci kinetické energie
- MGU-H: motorgenerátor pro rekuperaci tepelné energie
- ES: úložiště energie (baterie)
- CE: elektronika pohonné jednotky
Jezdec má k dispozici na sezónu:
- Tři: spalovací motory, turbodmychadla a MGU-H
- Dva: MGU-K, baterie, elektroniky pohonné jednotky
Penalizace:
- Za první překročení (například čtvrtý MGU-H nebo třetí MGU-K apod.) 10 míst.
- Za každé další překročení limitu 5 míst.
- Pokud je celková penalizace více než 15 míst, startuje jezdec automaticky z konce startovního pole