Omezení pro práci motorů, které zakáže foukat difuzor výfukovými plyny, když jezdec nepřidává plyn, vstoupí v platnost nejdřív v červnu.
Týmy využívají výfukové plyny v difuzoru nejen když vůz akceleruje, ale díky speciálním režimům motoru dokáží tímto způsobem zvyšovat přítlak vozu také ve chvílích, kdy jezdec nemá nohu na plynu. FIA chtěla původně tyto speciální mapy agregátů zakázat už s účinnosti od Grand Prix Španělska, ale nakonec své rozhodnutí odložila na neurčito.
Technický delegát Charlie Whiting nyní poslal týmům dopis, v kterém uvedl, že na toto téma s nimi bude FIA jednat 16. června. Současná pravidla o motorech se tedy v tomto ohledu nebudou měnit minimálně do závodu ve Valencii.