Příští rok vstoupí v platnost nová pravidla, která se dotknou zejména předních křídel. Jejich cílem je zlepšit předjíždění.
Podle Auto Motor und Sport už nyní dosáhly týmy na CFD navzdory změnám pravidel stejné úrovně přítlaku, jako mají v současné době.
Red Bull už utratil 15 milionů euro a očekává, že změny budou mít nulový efekt na předjíždění.
„Naše simulace ukazují, že se nic nezmění,“ řekl Helmut Marko. „Předjíždění bude stejně obtížné.“
„Diskutoval jsem s lidmi od aerodynamického tunelu a nevěří, že bude předjíždění mnohem jednodušší,“ řekl šéf Toro Rosso Franz Tost.
„Myslím, že na začátku příští sezóny dosáhnou týmy podobné míry přítlaku, jako je tomu nyní.“
Foto: Getty Images / Clive Mason