Lando Norris si pro Abú Dhabí připravil speciální design helmy. Na zadní straně je fotografie jeho výkonového inženýra Andrew Jarvise, který absolvuje svůj poslední závod.
Zobrazit příspěvek na Instagramu Cheeky *and* charming 😀👏 . @landonorris surprises @mclaren performance engineer, Andrew Jarvis with a specially designed helmet ahead of his final race in Abu Dhabi . #AbuDhabiGP 🇦🇪 #F1 #Formula1 #LandoNorris #Lando4 Příspěvek sdílený FORMULA 1® (@f1), Lis 29, 2019 v 1:28 PST
Cheeky *and* charming 😀👏 . @landonorris surprises @mclaren performance engineer, Andrew Jarvis with a specially designed helmet ahead of his final race in Abu Dhabi . #AbuDhabiGP 🇦🇪 #F1 #Formula1 #LandoNorris #Lando4
Příspěvek sdílený FORMULA 1® (@f1), Lis 29, 2019 v 1:28 PST
Foto: Instagram Landa Norrise
Timo Glock si myslí, že veškerou zásluhu na loňském zlepšení McLarenu má příchod Andrease Seidla. Ten se vrátil do F1 po působení u Porsche ve WEC.
Návrat osobáků automobilky Tatra je spíše než cokoliv jiného jen zbožné přání fanoušků. Můžeme se ale podívat, jak by takový vůz vypadal.
Daniel Ricciardo bude příští rok opět měnit barvy. Z Renaultu se přemístí do McLarenu. Jednal ale také s Ferrari.
Představte si, že byste každý den, včetně víkendů, odřídili trasu Praha - Olomouc a Olomouc - Praha.
24 hodin Le Mans se pojede až 19. a 20. září. V původním termínu (13. a 14. června) se má ale konat virtuální závod. Nastoupí do něj i dva současní jezdci formule 1.
McLaren se soustředí na rok 2022, kdy se mají zásadně změnit nová technická pravidla.
McLaren v důsledku dopadů krize propustí stovky zaměstnanců ze všech svých tří klíčových oddělení.
Šéf McLarenu Andreas Seidl vyloučil, že by Daniel Ricciardo hned po svém příchodu byl od příští sezóny formule 1 týmovou jedničkou.
V roce 2016 směřoval Daniel Ricciardo neohroženě za triumfem v uličkách monackého knížectví, jenomže jeho závod nakonec pokazil jeden nepodařený pit stop.
Carlos Sainz se chce do konce roku soustředit na závodění pro McLaren.