FIA začala prověřovat baterie Ferrari na základě informací od dvou bývalých inženýrů Ferrari, kteří dnes pracují pro Mercedes.
Za nedávnou kauzou stáli bývalí inženýři Ferrari James Allison a Lorenzo Sassi, kteří dnes pracují pro Mercedes. Toto Wolff nebyl dvakrát nadšen, že FIA jejich jména vyzradila.
„Jednou z mých rolí je chránit naše lidi,“ řekl Wolff pro Sky Sports. „Pokud jsou někteří jednotlivci zmiňováni ve špatném kontextu, tak je to znepokojující.“
„Týmy se FIA na něco dotazují každý den. Myslím, že není důležité, aby se uvádělo, která osoba se ptala na legálnost.“
Whiting se brání
„Dnes ráno (v neděli) jsem s Totem mluvil,“ řekl Whiting. „Nemyslím si, že by to bylo nějaké tajemství. Ve skutečnosti jsme měli včera setkání s těmito chlapci a byli to oni, kdo přišel se jménem člověka z Ferrari.“
„Myslím, že to nebylo tajemství. Bylo by špatné říkat, že James byl nějaký donašeč nebo něco takového. To, co udělal, dělá mnoho inženýrů. Přišel k nám a řekl: ‚Tento chlap pro nás začal pracovat a říká, že tento tým může dělat tohle.‛ A my jdeme a zkontrolujeme, že to tak není.“
„To je normální věc. Byl to jeden z těch běžných rozhovorů, které máte: ‚Myslíme si, že Ferrari může dělat tohle a to kvůli tomu a tomu.‛“ FIA pak podle Whitinga provedla kontrolu.
„Jak říkám, je to pro nás běžná věc, protože lidé k nám přicházejí, zvláště když mají zaměstnance přicházející z jiného týmu.“
„Nezapomeňme, že Lorenzovy informace jsou nejméně osm měsíců staré, což je ve formuli 1 celá věčnost.“
Foto: Getty Images / Mark Thompson