V roce 2016 získal Giovinazzi konečné druhé místo v šampionátu GP2. Na začátku další sezóny nastoupil do prvních dvou závodů formule 1 v Austrálii a Číně jako náhradník u Sauberu za zraněného Pascala Wehrleina.
Od té doby se však musel spokojit pouze s pozicí testovacího a rezervního jezdce u týmů Haas a v roce 2018 u Alfy Romeo. Mimo to sbíral zkušenosti také na simulátoru Ferrari.
Pro loňskou sezónu se Alfa Romeo rozhodla kompletně vyměnit svou jezdeckou sestavu a angažovala Giovinazziho spolu se zkušeným Kimim Räikkönenem, který přišel z Ferrari.
„Zlepšoval jsem se závod do závodu. Nebylo snadné vrátit se do závodů po dvouleté přestávce. Mým hlavním cílem proto bylo zlepšovat se každým závodem,“ řekl Giovinazzi.
Ital přitom musel bojovat o udržení si závodní sedačky. Do poloviny sezóny totiž získal pouze jeden bod. „Měl jsem obtížnou první polovinu sezóny. Myslím, že ve druhé jsem se jako pilot učil, zlepšil a vyrostl. To bylo jedním z mých hlavních cílů,“ řekl.
Až po Velké ceně USA na konci října se Giovinazzi dočkal potvrzení prodloužení smlouvy s Alfou Romeo, která tento krok dlouho zvažovala.
Foto: Getty Images / Mark Thompson