V rámci sporů o rozpočtový strop částečně vypluly na povrch nadstandardní podmínky, kterými se ve formuli 1 těší Ferrari. Větší finanční příjmy za stejný výkon či technické právo veta ale vzbuzují emoce pouze u médií a části fanoušků, ostatní týmy nechávají v klidu.
"Většina z nás si asi myslela, že mají obchodní výhody a ty by si zasloužili. Ale vzhledem k dlouhodobé účasti Ferrari v tomto sportu a skutečnosti, že jsou jeho páteří, to nikoho nerozčílilo, ani nezpůsobilo žádné velké reakce," řekl Frank Williams.
Šéf BMW Sauberu Mario Theissen k tomu dodal, že na tuto skutečnost narazily týmy již při zakládání své asociace.
"Když jsme zakládali FOTA, velmi rychle jsme narazili na záležitost různých pozic jednotlivých týmů. Bylo zřejmé, že jednotlivé týmy mají s FOA (Formula One Administration) různé smlouvy a všichni to akceptovali," řekl.
"Věděli jsme o tom a řekli jsme, že všechno zůstane tak jak je, že s tím budeme pracovat a že to akceptujeme. Z mého pohledu je to, co nyní dělá Ferrari, v zájmu FOTA, protože využili svojí možnost, aby vyjasnili pozici FOTA."
Sympatie podmínky Ferrari ale u Franka Williamse nevyvolaly. Podle něj takové věci ve formuli 1 už své místo nemají.
"Současná a minulá Concordská dohoda jim mnoho let zajišťovaly privilegované postavení, které by se asi moc nelíbilo bruselským úřadům, kdyby se o něm vědělo již dříve. Takže by bylo lepší, kdyby s tím skoncovali a vrátili se mezi ostatní," řekl Williams.