Nabijte si baterky, Formule E se blíží

Mezinárodní automobilová federace už za pár měsíců spustí nový šampionát. Elektrická formule E se od všech ostatních liší. Benzín nebude potřeba, tyhle monoposty se budou po okruhu prohánět výhradně díky elektrické energii.

Deset týmů, dvacet pilotů a čtyřicet aut. Ano, každý pilot bude mít k dispozici dva vozy, které využije v závodě.

Formule E přináší v každém ohledu kompromis mezi náklady a výkonem. Šasi, přední a zadní křídlo postaví Dallara, některé části a to včetně zařízení na rekuperaci energie (MGU) dodá McLaren. Dodavatelem speciálních osmnáctipalcových pneumatik bude Michelin. 

Vozy Formule E to mají vytáhnout z nuly na stovku za tři sekundy, maximální rychlost má být 220 km/h.

Piloty čeká nejdříve hodinový trénink, ve kterém se seznámí s okruhem. Nastavení nebude problém, třeba převodové poměry mají být pevně dány. Poté proběhne kvalifikace a to o celkové délce 90 minut, přičemž do ní piloti nastoupí ve čtyřech skupinách po pěti. Ten, kdo zajede nejrychlejší čas, dostane tři bonusové body. 

Samotný závod by měl trvat maximálně hodinu. V pravidlech je zakotvena jedna povinná zastávka. Během ní se nesmí měnit pneumatiky, za to se však bude měnit vůz. Pilot tak dostane plně nabitý monopost.

Závod je jedinou částí, kde bude omezen výkon vozu. Místo 200 kW (270 koní) to budou moci vozy vytáhnout jen na 133 kW (180 koní). Pilot ale bude mít k dispozici omezený počet možností zmáčknout tlačítko a dočasně svůj výkon zvýšit.

Bodování je stejné jako ve formuli 1. Pilot, který zajede nejrychlejší kolo, dostane bonusové dva body.

Týmy 

V kokpitech vozů se zřejmě objeví velké množství bývalých pilotů formule 1. Potvrzeno ale zatím bylo jen několik jmen.

Zajímavosti:

• Za Venturi Grand Prix stojí mimo jiné Leonardo DiCaprio.
• Za týmem e.dams stojí mimo jiné Alain Prost.

Kalendář

Videa