Návrat do formule 1 po tříleté absenci se Cosworthu vydařil. Britové si nejvíc zakládají na spolehlivosti a v té jsou zatím stoprocentní. Také se daří zlepšovat výkon.
"Jsem naprosto přesvědčený, že jsme při zásobování třetiny startovního roštu konkurenceschopným, efektivním a spolehlivým motorem odvedli v této sezóně úžasnou práci," řekl ředitel Cosworthu Mark Gallagher. "Když přidáme vzdálenosti z Maďarska, celkově najel motor Cosworth CA2010 během 12 závodních víkendů víc než 58 tisíc kilometrů se čtyřmi týmy, bez jediného selhání."
Motory Cosworth pohánějí v letošní sezóně vozy týmů Williams, Lotus, Virgin Racing a HRT. A případy, kdy jeden z těchto monopostů zastavil v kouři, k vidění byly. Ale Gallagher tvrdí, že nikdy nebyl prvotní příčinou samotný motor. "Dva motory se uvařily v důsledku selhání chlazení, jenž je součástí šasi, došlo ke ztrátám chladící kapaliny," vysvětloval. "Jednou se to stalo HRT v Bahrajnu a jednou Lotusu v Monaku. Nebyla to selhání motoru."
Cosworth našel podle svých slov odpověď také na rychlou ztrátu výkonu, která trápila jeho motory v rámci projektované životnosti. "Tento problém jsme začali okamžitě řešit a spolu s dalšími pracemi, které jsme odvedli za účelem optimalizace výkonnosti motoru, jsme velmi spokojení s tím, jak to šlo. Vzhledem k tomu, že naši konkurenti mají tříletý náskok, je to pozoruhodné."
Podle Gallaghera svědčí nejlépe o rostoucí formě Cosworthu výkony Williamsu. Jezdci týmu z Grove se od Valencie dokáží pravidelně pohybovat mezi deseti nejlepšími a Cosworth tvrdí, že je to i jeho zásluhou. Snem Gallaghera je do konce sezóny získat umístění na stupních vítězů a bodovat alespoň s jedním týmem nováčků.