Britský konstruktér Cosworth se po třech letech vrátil do formule 1, premiéru motoru CA2010 zajistil Williams ve Valencii. A debut to byl spolehlivý.
"Naše práce s Williamsem byla velmi důležitá z hlediska sběru dat, zpětné vazby jezdců a hodnocení prvních výsledků spojení motoru CA2010 se zcela novým šasi FW32," vysvětloval ředitel Cosworthu Mark Gallagher.
"Naše první měření se týkala spolehlivosti. Skutečnost, že Rubens a Nico najeli dohromady více než 1200 kilometrů, ukazuje, že je spolehlivost v souladu s našimi očekáváními."
"Také jsme se zabývali celkovou úspěšností instalace, jak motor spolupracuje s převodovkou Williams a zkontrolovali jsme všechny přidružené systémy, tlaky, chlazení a teploty."
Barrichello sice zůstal v pondělí stát na trati, ale jednalo se o chybu softwaru, který ovládá plyn. Cosworth přidělil Williamsu své lidi, kteří se věnují motoru a jsou součástí týmu.
Motor CA2010 se na trati objevil znovu ve čtvrtek, tentokrát ale ve voze VR-01 týmu Virgin Racing. Cosworth dodává své pohonné jednotky ještě USF1, Lotusu a Camposu Meta.