„Připadá mi absurdní, že je kladen důraz na hluk, tohle rozhodně není hlavní problém”, říká Gian Carlo Minardi.
Podle Minardiho by se měly týmy místo řešení hloupostí zaměřit spíše na to, jak zvýšit svou konkurenceschopnost.
„Ve Španělsku jsme viděli propast 49 sekund mezi Mercedesem a prvním pronásledovatelem z Red Bullu”, dodává Minardi.
Začínají se objevovat první názory, že náskok Mercedesu je natolik velký, že má šanci jako první v historii vyhrát všechny závody v sezóně. Něco podobného se v roce 1988 málem povedlo McLarenu, kdy si téměř všechna vítězství mezi sebe rozdělila dvojice Senna – Prost. Pouze v Itálii pustili na nejvyšší stupínek zástupce jiné stáje. Jakýkoliv byť jen podobný výsledek Mercedesu by byl historický, neboť tehdy se jelo 16 závodů, zatímco letos by jich mělo být 19.
Podobné úvahy navíc opatrně připouští i Niki Lauda. V rozhovoru pro rakouský tisk prohlásil: „V tuto chvíli to tak vypadá. Nechci, aby to vyznělo arogantně, ale jsem v klidu. Myslím, že pokud máme náskok, jaký jsme měli na okruhu typu Barcelony, pak ostatním musí trvat nejméně čtyři až pět závodů, než ji stáhnou.”