Mercedes chystá pro Austin letošní poslední balíček vylepšení. Chce snížit ztrátu na soupeře a učit se pro potřeby vývoje vozu na rok 2023.
Mercedes vloni poprvé v hybridní éře nevyhrál titul mezi jezdci. V Poháru konstruktérů ale uspěl po osmé v řadě. Letos tomu tak nebude. Stříbrné šípy už nemají ani matematickou šanci. Stále mohou bojovat o druhé místo s Ferrari, ale větším cílem je spíše příprava na příští rok a také snaha získat letošní první vítězství.
Ředitel traťového inženýrství Andrew Shovlin uvedl, že v Austinu bude nasazené vylepšení zaměřené na dosažení vyššího času na kolo s cílem bojovat s Red Bullem a Ferrari v posledních čtyřech víkendech, ale také se něco naučit pro vývoj nového vozu.
„Je to náš poslední krok ve vývoji aerodynamiky, který nám, doufejme, přinese o něco vyšší výkon, ale důležité je, že se s každým krokem učíme více a více a tyto poznatky můžeme přenést do příštího roku,“ řekl Shovlin, kterého cituje Racer.
„Jde o tohle, ale je zde také několik dílů, ze kterých jsme ubrali nějakou hmotnost. Doufejme, že nás to přiblíží vůz k hmotnostnímu limitu.“
„V Singapuru byl Lewis strašně blízko pole position, ale v Suzuce měly oba vozy velkou ztrátu na čelo. Naše závodní tempo bylo poměrně silné, takže pokud se nám podaří udělat krok vpřed, doufejme, že se dostaneme do boje s ferrari a red bully. Ale kvalifikace je pro nás v tuto chvíli opravdu těžko předvídatelná. Jak už jsem řekl, hodně z toho je o učení a my do toho určitě dáme v posledních čtyřech závodech všechno.“
Je těžké něco předvídat
George Russell nedávno řekl, že Austin může být okruhem, na kterém by Mercedes mohl mít šanci vyhrát.
„Je to záludný okruh a byl pro nás záludný i vloni,“ řekl Shovlin. „Byl hodně hrbolatý, pneumatiky se hodně přehřívaly a my jsme na měkčích pneumatikách nepodávali tak dobré výkony jako Red Bull.“
„Část povrchu je nová, takže doufám, že tyto problémy s nerovnostmi budou o něco menší, ale co je letos velmi těžké, je vědět, jak na tom okruhu skutečně budete. Je to také hodně o učení.“
„Opravdu nebudeme dělat žádné předpovědi o tom, kde se nám bude dařit, prostě tam musíme v pátek vyjet, zjistit, jaké máme problémy, a pak uvidíme, jestli je můžeme vyřešit nastavením.“