Upravené ráfky a náboje mají pomoci ochlazovat zadní pneumatiky. Právě s přehříváním pneumatik a následnými puchýři se týmy v současné době potýkají.
Systém děr připomínal řešení Red Bullu z roku 2012, které bylo tehdy označeno za nelegální. Ferrari se obrátilo na FIA a chtělo situaci vyjasnit.
Podobné dotazování je poměrně běžné. Jeden tým přijde s radikálním řešením, další tým to okopíruje ale ještě předtím se zeptá FIA, zda se nejedná o nelegální řešení. FIA v takovém případě svou interpretaci zašle oběma týmům, takže Mercedes se o dotazech Ferrari samozřejmě dozvěděl.
Před GP USA Mercedes ráfky upravil. Obával se, že Ferrari po závodě podá protest.
Podle Motorsport.com není Ferrari s vysvětlením FIA příliš spokojené. FIA upozornila Mercedes, že okolo designu ráfků stále existují otázky, takže by mohl mít problémy.
Neexistuje náznak, že by Ferrari chtělo podávat protesty. Pokud by to udělalo, hrozila by Mercedesu diskvalifikace z Velké ceny USA. Na interpretaci FIA by se sice odvolávat mohl, ale v tomto případě mají konečné slovo stewardi. Interpretace FIA není úprava pravidel. Má to pouze poradní a nezávazný charakter.
Mercedes bude chtít nyní po FIA další vyjasnění pravidel.
Foto: Getty Images / Charles Coates