V testech mladých talentů si Mercedes ověřil funkčnost nové konfigurace výfuků, a proto ji pravděpodobně nasadí už v GP Singapuru.
V Magny-Cours jezdili minulý týden Sam Bird a Brendon Hartley. Mercedes najel více než 1000 kilometrů a výsledky testování nového řešení (Coanda) výfuků byly pozitivní.
Jedná se o systém, se kterým přišel už v zimě McLaren a který má také například Ferrari. Umožňuje lepší využívání výfukových plynů pro aerodynamické účely v zadní části vozu.
Poslední zkouškou pro nové výfuky budou páteční volné tréninky. Pokud se data potvrdí, na vozech Schumachera a Rosberga zůstanou po zbytek víkendu. V Singapuru by měly být jejich přínosy relativně velké.
"Myslíme si, že jsou významné pro trakci v malých rychlostech," vysvětloval šéf týmu Ross Brawn pro Autosport. "Efekt výfuků je významnější v menších než ve větších rychlostech. Také asi přináší vyvážení, které potřebujete pro zadní pneumatiky."
Mercedes testoval ve Francii také dvojité DRS podle Lotusu, to ale na závodní nasazení zatím připravené není.