Týmu Mercedes GP se podle Nica Rosberga podařilo zvrátit negativní vývoj a monopost W01 opět patří výkonnostně k těm nejlepším. Další zlepšení by mělo přijít brzy.
"V Montrealu a Valencii nám to nevyšlo. V Montrealu to bylo kvůli pneumatikám a ve Valencii nefungoval nový balík úprav," vysvětloval Rosberg. "V Silverstonu jsme se vrátili do formy. Bývali bychom skončili na čtvrtém místě, kdyby Vettel neztratil, a tak jsme na tom chtěli být."
"Na tom teď můžeme stavět a není důvod, proč bychom se nemohli významně zlepšit. Silverstone dokonce ani nepatří mezi naše dobré tratě ve srovnání například s Red Bullem. Máme další nové díly a měli bychom na tom být znovu dobře."
Cílem v domácím závodě na Hockenheimu je proto další umístění na stupních vítězů. Německý okruh by měl Mercedesu vyhovovat víc než Silverstone, takže mířit musí tým z Brackley vysoko. První krok ale potřebují Rosberg a Schumacher udělat v kvalifikaci, což nemusí být snadné.
Letos totiž tým mistrů světa trápí zahřívání pneumatik, ne vždy se daří optimálně. Tyto problémy inženýři zatím stále neumí stoprocentně vysvětlit, tudíž jim ani nedokáží efektivně předcházet. Rosberg proto doufá, že už se opakovat nebudou. Na celkovou rychlost vozu má ale také negativní dopady skutečnost, že svoji práci neodvedli inženýři perfektně už loni.
"Náš hlavní problém je, že základ vozu není tak dobrý, jak jsme doufali," přiznal Rosberg. "Ve vývoji postupujeme dobře, ale když není dobrý základ, je to těžké. Snažíme se dělat maximum. Pokročit potřebujeme hlavně v aerodynamice. Tady budeme mít další verzi F-potrubí, což by měl být určitě krok vpřed, a několik dalších věcí. Uvidíme, jak vysoko nás to na roštu posune."