Ve formuli 1 je obvyklé, že jezdec během sezony při závodech, ale i dalších jízdách, spolupracuje s jedním konkrétním inženýrem, se kterým komunikuje napřímo prostřednictvím rádiové komunikace.
V případě Landa Norrise z McLarenu je to však jinak. Brit je sice během jízd ve většině případů ve spojení se svým dlouholetým závodním inženýrem Willem Josephem, toho ale poměrně často nahrazuje Jose Manuel Lopez.
Boss McLarenu Andrea Stella nyní vysvětlil, co za touto pravidelnou rotací stojí.
„Je za tím několik důvodů,“ uvedl Stella, kterého cituje Autosport.
„První z nich je, že budeme mít 24 závodů a i na osobní úrovni začíná být náročné zajistit, abyste mohli pokrýt všechny závody. Není to jen o plánování, ale i o tom, co nastane v případě mimořádné situace, kdy potřebujeme nahradit jednoho ze závodních inženýrů,“ vysvětlil Ital s tím, že chce mít McLaren připravené zástupce.
„Aniž bychom se pouštěli do konkrétních informací o tom či onom inženýrovi, jsem velmi spokojen s tím, jak tento proces vede k vytvoření velmi kompetentní skupiny inženýrů, kteří mohou komunikovat s jezdci,“ pochvaluje si Stella.
Podle Stelly navíc tento systém přináší ještě jeden benefit – díky rotaci si inženýři mohou efektivněji vyměňovat informace a zkušenosti i mezi sebou.