McLaren si je vědom chyb, zastávky v boxech musí důkladně prozkoumat

Stáj z Wokingu má podle mnohých nejrychlejší vůz z celého startovního pole. Jeho potenciál ale dnes nezužitkovala. Z ostrovního království si odváží pouhé čtyři body, které vybojoval Lewis Hamilton.

Ten podle svých slov mohl pomýšlet na stupně vítězů. Mnoho času však ztratil během zastávek v boxech, které měly v podání McLarenu k dokonalosti velmi daleko. Mechanikům dělalo problémy správné utažení matic kol.

"Jsou tu dobré časy a zlé časy. Myslím si, že toto byl jeden z těch dnů. Právem jsme měli bojovat o první čtyřku, ale nakonec tomu tak nebylo. Velkou zásluhu na tom měla zdržení v boxech. Pro jezdce, který sedí ve voze, je to vždycky frustrující, protože jen čekáte a není tu nic, co byste mohli dělat, abyste si pomohli," říká Hamilton.

"Nyní budeme směřovat k evropské části sezony a je zřejmé, že musíme udělat dvě věci: musíme zapracovat na výkonu našeho vozu a musíme zlepšit zastávky v boxech," dodává.

Toho si je vědom také šéf týmu Martin Whitmarsh, který novinářům prozradil, že se doma ve Wokingu na zmiňované pitstopy důkladně podívají. Málokdy se stane, aby se stejný problém opakoval dvakrát během jednoho závodu a na stejném místě. Proto se vedení stáje rozhodlo pro závěrečné zastávky vyměnit mechanika, který obsluhoval levé zadní kolo, byť si v žádném případě nemyslí, že by to byla jeho vina.

"Vzal to velmi špatně a je naší prací, abychom ho teď podpořili. Vím, jak je na sebe tvrdý. Nejprve musíte říct, že každý, kdo se dobrovolně přihlásí k tomu, že se bude starat o vzduchové pistole v týmu, jakým je tento, je statečný," podotýká Whitmarsh.

"Všichni tito kluci jsou mechanici a nedostávají za to žádné peníze navíc. Vystavují na sebe velké množství tlaku, takže je přirozeně chráním, protože si moji ochranu zaslouží."

Jenson Button dnes vyšel bodově naprázdno. Britovi zkrátka nepřálo štěstí, neboť se po celý závod potýkal se s technickými problémy, kvůli kterým musel nakonec odstoupit.  

"Dnes jsem neměl moc dobré vyvážení: celé odpoledne jsem zápasil s přetáčivostí. Můj poslední stint byl dlouhý, a kdybych se nedostal do potíží, hádám, že by se věci v posledních kolech vyvíjely docela zajímavě."

"Když jsem najížděl do posledních pěti kol, začal jsem tvrdě tlačit na pilu a dojel jsem Paula a Nika. Ale když jsem brzdil do poslední zatáčky, pravé přední kolo se zvedlo do vzduchu a já jsem si uvědomil, že mám defekt pneumatiky," popisuje mistr světa z roku 2009. 

Poté Button zajel do boxů a opět se vrátil na trať, avšak cíl závodu stejně nespatřil. Dvě kola před koncem musel své působení ve Velké ceně Bahrajnu neplánovaně ukončit. Z útrob jeho vozu se totiž ozývaly velmi nezdravé zvuky: "Myslím si, že počátečním problémem byla závada na výfukovém potrubí, poté defekt a poté závada na diferenciálu, takže jsem musel odstoupit."