Grand Prix Itálie bude pro McLaren letošním prvním závodem bez tak zvaného F-potrubí, které vynalezl a které okopírovala většina ostatních stájí.
Podle britského Autosportu tak tým z Wokingu učiní kvůli vlastnostem okruhu v Monze. Zadní křídlo s průduchem sice zvyšuje maximální rychlost na rovinkách, takže by se trať v Královském parku mohla zdát ideální pro tento systém, ale není tomu tak.
F-potrubí totiž snižuje odpor vzduchu zadního přítlačného křídla, ale do Monzy si týmy vozí speciální aerodynamické komplety s minimálním přítlakem a tudíž i minimálním odporem vzduchu. Průduch se tak stává zbytečným.
McLaren závodil letos jako jediný s průduchem na zadním křídle ve všech Grand Prix, včetně Monaka, kde soupeři toto řešení nevyužili. Očekává se ale, že v Itálii jej ostatní odstraní také.