Po úterní nehodě Maxe Chiltona museli inženýři Marussie přistoupit k úpravám vozu, které by ale neměly trvat tak dlouho, aby znemožnily jezdění ve středu.
Chiltona zradilo na konci zadní rovinky zavěšení zadních kol. "Něco odešlo, ale tým se tím zabývá a snaží se najít řešení. Zrovna jsem chtěl začít brzdit a odešlo to," popisoval britský jezdec.
Nehoda se obešla bez zranění a vážnějších škod na voze, ale pro tým se jedná o velké varování. "Bylo to poprvé, co jsem na vůz opravdu tlačil, takže šlo o testování na maximum a něco nebylo úplně správně," konstatoval Chilton.
Prasknutí zavěšení kol během jízdy může mít velmi vážné následky, proto se inženýři Marussie nemůžou spokojit s jeho výměnou. Potřebují odhalit příčinu problému a odstranit ji úpravou daného dílu. Měli by to stihnout ještě dnes, i když Chilton zřejmě vyjede se zpožděním.
"Pat (Symonds) a tým jsou velmi zkušení, jsem si jistý, že řešení najdou," dodal Chilton.