Jedním z příběhů zbývající části sezóny bude boj o čtvrté místo, který se nám po letní přestávce zdramatizoval.
Renault získal ve Spa a v Monze 26 bodů. McLaren jen 1. Náskok britské stáje se tím snížil sedm závodů před koncem sezóny na 18 bodů.
Pro Renault je to pikantní souboj, protože bojuje s týmem, který má stejný motor.
„Je to trochu ošemetná situace,“ řekl Abiteboul pro Motorsport.com. „Vzkříšení McLarenu je také způsobeno kombinací oživení na straně pohonné jednotky a na straně šasi.“
„Za určitých podmínek mají lepší šasi než my. My máme celkově lepší auto a lepší šasi v jiných podmínkách.“
„Je to fakt, takže si myslím, že to bude o vlastnostech tratě a o tom, kdo je schopen využít příležitosti, kterou trať nabízí.“
„Cílem bylo skončit na čtvrtém místě a cílem to i nadále zůstává. Vypadalo to jako obtížný cíl, nyní to vypadá jako dosažitelný cíl a zaměřujeme se na to.“
„Tlak se nemění. Když nejste v souladu s vašim cílem, cítíte tlak, ale jsem si jistý, že je to stejné pro všechny na startovním roštu, jinak byste ve formuli 1 nezávodili.“
„Je dobré mít cíle, které je obtížné dosáhnout, protože nás to drží na nohou. Cíle musí být realistické a pro tento rok jsou realistické, protože čtvrté místo bylo a je realistickým cílem.“
Abiteboul připouští, že Spa a Monza Renaultu sedly, ale stejně na tom byl tým už dříve v sezóně, kdy však nedokázal získat maximum.
„Silné a slabé stránky vozu se nezměnily. Víme také, jaké klady a zápory lze očekávat od nadcházejících závodů.“
„Bylo několik tratí, kde jsme více či méně mohli mít tento typ výsledku a nestalo se to. Myslím, že je spravedlivé, že se to stalo alespoň jednou,“ odkazuje Abiteboul na Itálii, kde tým získal nejlepší výsledky v kvalifikaci i závodě za poslední roky.
„Vzpomínáme si na Bahrajn, Montreal mohl být lepší, Spa mohla být také lepší.“
Foto: Getty Images / Lars Baron