Niki Lauda se obává o buducnost F1 pod taktovkou Liberty Media.
Noví majitelé měli jen pár měsíců na to, aby se v F1 rozkoukali, i když třeba Ross Brawn to asi moc nepotřeboval. Je před nimi nyní velký úkol v podobě nejen nových komerčních dohod, ale také zavedení nových pohonných jednotek. S novými motory přitom mají výrobci problém.
„Bojím se,“ řekl Niki Lauda pro Gazzettu dello Sport. „Je pravda, že američtí majitelé potřebovali čas na to, aby pochopili, co to je F1, ale to skončilo. A to, co si myslí o budoucnosti, mě znepokojuje.“
Chase Carey nedávno řekl, že F1 potřebuje být nepředvídatelná. Právě to Laudovi vadí.
Chcete trestat nejlepší a jezdce chránit jako děti
„FIA, Chase Carey a Ross Brawn chtějí vyrovnat výkon, což je něco, co je v rozporu s DNA sportu. Jste blázen, pokud si myslíte, že k tomu, aby byla grand prix atraktivnější, potřebujete každý víkend jiného vítěze. F1 je o konkurenci.“
„Vývoj vozů je jedním z důležitých základů, stejně jako odvaha jezdců. Místo toho chcete trestat nejlepší týmy a jezdce chránit, jako by to byly děti – například svatozáří.“
Peníze ubývají
Liberty představila své ekonomické výsledky. Peníze, které budou rozděleny mezi týmy, v posledním čtvrtletí poklesly z loňských 316 milionů dolarů na 273 milionů dolarů – tedy o 13 %.
Lauda si myslí, že se nakonec najde dohoda, pokud jde o levnější motory. „Ano, jsem si jistý, že nalezneme uspokojivý kompromis. Ale zakopaný pes je někde jinde. Došlo k nárůstu nákladů z roku na rok o 70 milionů euro a příjmy se snížily.“
„Měly by existovat nápady, jak získávat více peněz, ale nikde je nevidím. Slyšel jsem od Seana Bratchese, že by rád viděl, jak jezdce na startovní rošt doprovází děti. Novými nápady napodobuje fotbal?“
„Potřebujeme otevřenější projekt. Například rozpočtový strop. Je to logické a správné, ale potřebujeme tříletý plán, jak to realizovat. Máme zaměstnance, takže co s nimi? Vyhodíme je na dlažbu? Liberty jen oznámila, že to chtějí představit, ale nevysvětlili, jak to chtějí realizovat.“
Foto: Getty Images / Clive Mason