Mahindra míří ve formuli E vzhůru. Připravili jsme obrovské vylepšení, říká její šéf

Ještě v předminulé sezoně byla Mahindra v elektrickém šampionátu zvyklá pohybovat se na čelních pozicích a bojovat o umístění na stupních vítězů. Loni však indická stáj nedosáhla na pódium ani v jednom z jedenácti závodů.
Foto: ABB Formula E
Mahindra míří ve formuli E vzhůru. Připravili jsme obrovské vylepšení, říká její šéf | Foto: ABB Formula E

A konečné pořadí v šampionátu týmů? Až deváté místo, horšími továrními stájemi byl jen jedenáctý Dragon a poslední dvanácté NIO. Kvůli neuspokojivým výkonům už během sezony Mahindra dokonce vyměnila dodavatele převodovky.

I proto měla formace kolem charizmatického šéfa Dilbagha Gilla o motivaci pro sedmou sezonu formule E postaráno. Do nové éry elektrického šampionátu, který nově nese status mistrovství světa, vstupuje indická značka s obrovským balíčkem změn.

Poprvé jako mistrovství světa. Sezona formule E startuje v nočním Rijádu

Poprvé jako mistrovství světa. Sezona formule E startuje v nočním Rijádu

Na prvním místě stojí nová pohonná jednotka, kterou Mahindra vyvinula ve spolupráci s novým technologickým partnerem, společností ZF.

„V oblasti pohonné jednotky jsme udělali obrovský krok kupředu. Pokud se detailněji podíváte na naši historii, tak uvidíte, že tohle je možná jedno z největších vylepšení, jakého jsme kdy dosáhli,“ rozpovídal se Gill pro web motorsport.com.

„Obrovský upgrade jsme v minulosti udělali mezi druhou a třetí sezonou a tohle je další podobě významný. Zatím jsme velmi spokojeni z čísel, kterých jsme s novou pohonnou jednotkou dosáhli na trati i mimo ni.“

BMW získalo v Rijádu double, po startu z pole position zvítězil Sims

BMW získalo v Rijádu double, po startu z pole position zvítězil Sims

„Po uzavření partnerství se společností ZF se naším okamžitým cílem stala nová pohonná jednotka. Projekt jsme odstartovali velmi brzy, už v průběhu šesté sezony.“

„Program běžel podle plánu, bez problémů jsme stihli homologaci pro sedmou sezonu. Už nyní jsme v nové pohonné jednotce našli uspokojivé množství výkonu navíc. Loni jsme na všechny ztráceli, ze všeho nejdříve se na ně proto musíme dotáhnout. Malým vítězstvím pro nás je dotažení se na ostatní.“

„Věřím, že v oblasti pohonné jednotky jsme nyní na stejné úrovni jako týmy na špici,“ doufá Dilbagh Gill. Pro jeho stáj bude důležité především srovnání s mistrovským týmem DS Techeetah, s Nissanem, se stále ambicióznějším Mercedesem a s dalšími německými giganty v šampionátu Porsche, Audi a BMW.

Pascal Wehrlein opustil indickou Mahindru

Pascal Wehrlein opustil indickou Mahindru

Nejlepšího výsledku v týmovém poháru Mahindra dosáhla v sezoně 2016/2017, kdy díky velmi dobrým výkonům Nicka Heidfelda a především Felixe Rosenqvista skončila třetí. Technologická vylepšené nyní podle Gilla vlila celému týmu novou dávku sil do žil. Minulý rok v Berlíně byla prý týmová morálka téměř u dna.

„Když vstupujeme do závodního víkendu s myšlenkou na to, že můžeme vyhrát, tak vám to přidává na sebevědomí. A my letos šanci vítězit máme,“ uzavírá šéf indické tovární stáje.

V sezoně 2021 budou barvy Mahindry hájit Britové Alexander Sims a Alexander Lynn.

Další článek: Jak moc se Red Bull zlepšil? Verstappen si netroufá odhadnout

14:16 | V Imole začalo pršet... zatím hlavně nad částí okruhu.
9:25 | Technický ředitel AlphaTauri Egginton uvedl, že převodovka ve voze Cunody skončila na dva kusy...
17. dubna | Smazané časy v kvalifikaci. Devátá zatáčka (6krát): Gio, Per, Msc, Gas, Nor, Str. Patnáctá zatáčka (4krát): Lat, Gas, Vet, Str.
17. dubna | Déšť, který neměl přijít, přišel. #Imola

GP Emilia Romagna 2021

Pátek 16. dubna 2021
1. trénink Bottas (1:16.564)
2. trénink Bottas (1:15:551)
Sobota 17. dubna 2021
3. trénink Verstappen (1:14.958)
Kvalifikace Hamilton (1:14.411)
Neděle 18. dubna 2021
Závod 15.00