Asociace týmů formule 1 jednala v neděli o možném rozdělení první části monacké kvalifikace, aby si na trati vzájemně nepřekážely rychlé a pomalé vozy. Lotus se ale postavil proti, takže vše proběhne jako obvykle.
"Dnes (v neděli) FOTA jednala o rozdělení kvalifikace, v každé části by bylo po dvanácti vozech," uvedl šéf Lotusu F1 Tony Fernandes pro Reuters. "Já jsem řekl ne. Chceme, aby závody byly vzrušující a nepředvídatelné, takže ponechme kvalifikaci stejnou. Ve formuli 1 jsem sedm měsíců, tito jezdci jsou velmi dobří a jsou placení za to, aby dobře jezdili."
Kolaps dohody o rozdělení monacké kvalifikace potvrdil šéf McLarenu Martin Whitmarsh. "Jsou tu ti, kteří mají obavy o bezpečnost a bojí se, že příliš velkou roli sehraje náhoda," řekl. "Druhá strana mince je, že tento sport potřebuje trochu zamíchat. A pokud tu budou problémy v kvalifikaci, které ovlivní startovní rošt, znamená to, že to týmy budou muset řešit v závodě, a to je pro podívanou dobré."
Whitmarsh ovšem přiznal, že jezdci budou v nezáviděníhodné situaci, hlavně ti v pomalých vozech. "Celé kolo budou trávit tím, že budou sledovat zpětná zrcátka, aby nikomu nepřekáželi a nebyli penalizováni. Je to velmi stísněný a klaustrofobický okruh, na kterém se musíte snažit krotit vůz formule 1."
S požadavkem rozdělit první část kvalifikace přišli jezdci, návrh byl rozdělit úvodní dvacetiminutovku na dvě desetiminutové části, do každé by nastoupilo dvanáct vozů. Situaci, kdy se na této městské trati ocitne 24 vozů, mezi nimiž jsou několikasekundové rozdíly v rychlostech, nepovažují za ideální.
"Pokud se nikomu nepodaří zajet rychlé kolo, moc velká výzva to nebude," řekl Lewis Hamilton. "Když přijedete v rychlosti 100 mil v hodině do zatáčky, kde čeká vůz, aby si před sebou vytvořil prostor, je to nebezpečné."