Robert Kubica podpořil interpretaci pravidel o safety caru, k níž dospěl tým Mercedes GP v Monaku. Polský jezdec se také domníval, že je možné do cílové čáry závodit a předjíždět.
"Chtěl jsem předjíždět. Neřekl mi to tým, číst pravidla je moje práce," uvedl. "Když se safety car vrací do boxů, podle mě je závod restartován."
Kubica ale také přiznal, že znění pravidel není jednoznačné, takže je podle něj dobře, že FIA příslušné články Sportovních regulí upraví.
"Jsou možné dvě nebo tři různé interpretace, takže jsou pravidla dost matoucí," řekl. "Nechci zacházet moc do detailů. Všichni se shodli, že je to komplikované. A je komplikované vše udělat správně. Podle mě by bylo snadné se vrátit ke starému pravidlu, podle kterého jste mohli začít předjíždět až za cílovou čárou."
Na nedostatky pravidel svým způsobem nechtěně upozornil Michael Schumacher, když předjel Fernanda Alonsa v posledním kole monacké GP. FIA mu udělila penalizaci a poté paradoxně přiznala, že pravidla o safety caru nehovoří jasně a ohlásila změny.
"Nemá smysl se vracet k incidentům z minulosti," řekl Schumacher v Turecku. "Ale jestli jsem to dobře pochopil, tak pointa je ta, že FIA na něco v Monaku přišla a chce to zlepšit. To je pro tento sport dobře a já jsem rád, že se to děje."