Robert Kubica zatím prožívá snovou debutovou sezonu v Evropské Le Mans Series, což se dá říci i o belgické stáji WRT. Polský bývalý pilot F1 spolu s parťáky Louisem Delétrazem a Jie I-fejem opět triumfovali, tentokrát ovládli dramatický závod na rakouském Red Bull Ringu.
Úvod sezony v Barceloně v polovině dubna nabídl suché podmínky po celé čtyři hodiny závodu, v Rakousku však musely týmy sáhnout i po pneumatikách se vzorkem.
Zhruba v polovině čtyřhodinovky na Red Bull Ringu se nebe nad Štýrskem otevřelo dokořán a na množství vody na trati muselo ředitelství závodu zareagovat povoláním safety caru. Na silný déšť doplatila řada vozů včetně jednoho z prototypů stáje United Autosports Zaka Browna.
Za těchto podmínek usedl za volant Robert Kubica, který po restartu pro prototyp Oreca 07 Gibson #41 týmu WRT vybudoval solidní náskok na čele před Argentincem Francem Colapintem, který závodí pro ruský G-Drive Racing Romana Rusinova.
Polák kroužil na trati až do poslední pit stopu, kdy ho 45 minut před konce vystřídal za volantem švýcarský bývalý pilot F2 Louis Delétraz.
Půl hodiny před koncem závodu zajel k mechanikům naposledy i Colapinto a odlišná palivová strategie ruské stáji vyšla. Argentinský bývalý soupeř Petra Ptáčka ze seriálu Formula Renault Eurocup se dostal těsně před Delétraze na první místo.
Jenomže teprve sedmnáctiletý rodák z Buenos Aires v závěru doplatil na starší přechodné pneumatiky a dostal se pod velký tlak ze Švýcarovy strany. Delétraz převzal vedení čtvrt hodiny před koncem a získal druhé vítězství v řadě pro sebe, tým WRT a své parťáky Kubicu a I-feje.
Trojice pilotů belgického týmu má po dvou závodech maximální počet 50 bodů a logicky vede šampionát. Před vrcholem sezony v podobě 24 hodin Le Mans na Kubicu, Delétraze a I-feje čekají ještě dva čtyřhodinové závody na Paul Ricard a v Monze.
V neděli druzí Colapinto, Roman Rusinov a Nyck de Vries, kteří společně tvoří posádku prototypu Aurus 01 (Oreca 07) Gibson #26 stáje G-Drive Racing, se po čtvrtém místě v Barceloně podívali na stupně vítězů poprvé v sezoně a průběžně druzí jsou i v celkovém pořadí.
G-Drive Racing se v neděli na Red Bull Ringu mohl radovat z dvojitého pódia, protože druhý Aurus 01 Gibson #25 posádky Rui Andrade, John Falb, Roberto Merhi dojel třetí a zároveň získal vítězství v podkategorii LMP 2 Pro-Am Cup.
Nicolas Maulini, Niklas Krütten a Matthew Bell vyhráli v Rakousku třídu LMP 3 s prototypem Ligier JS P320 Nissan #19 švýcarské stáje Cool Racing.
Ve třídě LMGTE zvítězila tovární stáj Ferrari AF Corse s vozem 488 GTE Evo #88, ve kterém se během čtyř hodin střídali Emmanuel Collard, Francois Perrodo a Alessio Rovera.
Sezona Evropské Le Mans Series bude pokračovat čtyřhodinovkou v Le Castellet 6. června.
Kompletní výsledky 4 hours of Red Bull Ring