Které jezdce letos stojí za to sledovat v nižších sériích?

Šampionáty GP2, GP3, které se jezdí v rámci vybraných víkendů F1, spolu se Světovou sérií Formule Renault 3.5. To jsou hlavní šampionáty, které jsou pro jezdce takovou předsíní před vstupem do vysněné formule 1.

Už příští víkend začíná na Silverstonu sezóna Evropské F3. Za dva týdny (v rámci GP Bahrajnu) začne sezóna pilotům šampionátu GP2, o týden později se pak rozjede Světová série Formule Renault 3.5. Nejpozději v tomto ohledu začnou o titul bojovat mladíci v GP3, která má první závod na programu až 9. května na okruhu v Barceloně coby doprovodný program v rámci GP Španělska.

Každý ze zmíněných šampionátů přitom v posledních letech nabídl týmům F1 nadějného pilota, který to dotáhl až do F1. Do královny motorsportu zamířili například šampioni GP3 Valtteri Bottas a Daniil Kvjat.

Po jedné sezóně strávené v Evropském šampionátu formule 3 pro letošní rok u týmu Toro Rosso získal sedačku 17letý Max Verstappen, ze Světové série Renault do F1 přesedlali například Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo, Will Stevens či loňský šampion Carlos Sainz jr..

Nejvíce pilotů před F1 působilo v GP2. Namátkou jmenujme Lewise Hamiltona, Nica Rosberga, Felipeho Nasra, Romaina Grosjeana, Pastora Maldonada a mnohé další.

Kteří piloti však ve zmíněných šampionátech budou patřit k favoritům v letošní sezóně?

Gasly do Formule Renault 3.5 přestoupil po zisku titulu v Eurocupu Formule Renault 2.0. Francouz loni osmkrát vystoupal na stupně vítězů, nikdy však na ten nejvyšší stupínek pro vítěze. V celkovém hodnocení FR3.5 skončil druhý za Carlosem Sainzem jr.. Za jeho kariérou stojí Red Bull, díky čemuž dostal příležitost na okruhu v Barceloně v rámci sezónních testů F1 jezdit s týmem Toro Rosso.

Po několika letech působení v Evropské formuli 3 (v roce 2013 vyhrál GP Makaa) se coby další chráněnec Red Bullu přesunul do GP3, kde se ve své první sezóně stal loni šampionem. Kromě toho se loni představil na konci sezóny v testech F1 u Lotusu. Bude velmi zajímavé sledovat jeho počínání v GP2 a souboj s týmovým kolegou z týmu DAMS Gaslym.

Poté, co v sezóně 2013 obsadil druhou pozici v konečném hodnocení FR3.5 za Kevinem Magnussenem, přestoupil do GP2, kde se mu nadmíru dařilo. Jako nováček získal čtyři vítězství, stejný počet pole positions, celkově desetkrát vystoupal na stupně vítězů a celkově obsadil druhou pozici. Kromě toho byl testovacím jezdcem McLarenu. I pro letošní rok zůstává s týmem ART a bude patřit k aspirantům na titul.

Člen Jezdecké akademie Ferrari má za sebou první sezónu v seriálu GP2. Prokázal v ní rychlost, ovšem často jej o úspěch připravila smůla. I kvůli tomu získal v sezóně jen jedno vítězství a celkově skončil osmý. Letos bude Ferrari očekávat více, ovšem s týmem Trident, který patří spíše do středu pole, bude boj o titul velmi těžký. Marciella jakožto rezervního pilota Sauberu uvidíme několikrát i během sezóny v tréninku F1.

Také Fuoco je členem Jezdecké akademie Ferrari. Po zisku titulu ve FR2.0 Alps přestoupil před loňskou sezónou do Evropské F3. Tam však zůstal spíše ve stínu Maxe Verstappena a šampiona série Estebana Ocona. Páté místo v konečném hodnocení přesto nebylo špatné. Letos bude reprezentovat tým Carlin v GP3.

Po boji s Tomem Blomqvistem a Maxem Verstappenem získal loni titul v Evropské F3. Během sezóny posbíral ze 33 závodů 9 vítězství a dalších 12 pódiových umístění. V Abú Dhabí dostal u Lotusu příležitost v pátečním tréninku F1. Testoval rovněž s týmem DAMS monopost GP2, letos však nakonec bude bojovat v GP3 za tým ART Grand Prix.

Nyck de Vries je už od roku 2010 členem programu McLarenu pro mladé závodníky. Není bez zajímavosti, že jeho manažerem je Anthony Hamilton, otec mistra světa F1 Lewise Hamiltona. Prvního pořádného úspěchu se na scéně motorsportu dočkal až loni, kdy se po třech letech působení stal šampionem Eurocupu Formule Renault 2.0 a také série FR2.0 Alps, kde závodil druhým rokem. Nyní přechází do FR3.5 k týmu DAMS, se kterým v posledních dvou sezónách získali titul Kevin Magnussen a Carlos Sainz jr.

22letý Brit strávil svou dosavadní kariéru ve formulových šampionátech pod hlavičkou Renaultu. Loni absolvoval svou první sezónu ve vrcholné sérii FR3.5, kde s dvěma vítězstvími obsadil celkově čtvrtou pozici. Když se Rowlandovi budou vyhýbat problémy a on se bude stále zlepšovat, bude zcela jistě bojovat o titul.

Další člen Jezdecké akademie Ferrari již v 16 letech prokázal svůj talent. Loni se stal šampionem italské Formule 4, když z 18 závodů triumfoval sedmkrát. Další titul přitom stihl získat už i letos, když se stal celkovým vítězem novozélandského šampionátu Toyota Racing Series. Nyní přestupuje do Evropské F3, kde bude závodit za tým Prema Powerteam.

16letý Ital jde ve stopách Maxe Verstappena. Po velmi úspěšném působení v motokárách jej rovněž angažoval tým Van Amersfoort Racing, za který v Evropské F3 loni závodil i Verstappen. Ital už má za sebou sérii testů na Lausitzringu, Silverstonu, Monteblancu a okruhu Ricarda Torma ve Valencii. „Když jsme mluvili s Maxem, tak nám řekl, že jediným, kdo s ním soupeřil v motokárách, byl Alessio Lorandi. Tak jsme s ním radši uzavřeli smlouvu!“ řekl Frits van Amersfoort, šéf stejnojmenného týmu. Až sezóna ukáže, jestli to nebylo ukvapené rozhodnutí.

Monackého pilota čeká premiérová sezóna v Evropské F3 poté, co loni dosáhl svého dosud největšího úspěchu v kariéře, když obsadil druhé místo v celkovém hodnocení šampionátu Formule Renault 2.0 Alps. Když se mu letos podaří uspět v nabité konkurenci, mohl by si vypracovat dobrou pozici pro rok 2016. Leclerc dal o sobě vědět v letošních předsezónních testech, když několikrát zajel nejrychlejší čas.

Vnuk dvojnásobného mistra světa Formule 1 Emersona Fittipaldiho chce navázat na úspěch svého dědy. Brazilec začal po motokárách svou závodní kariéru v šampionátu NASCAR Whelen All-American Series, kde se stal v roce 2011 na trati Hickory Motor Speedway šampionem. V roce 2013 se přesunul do Evropy a hned v následujícím roce se stal s předstihem jednoho závodu celkovým vítězem britské série Protyre Formula Renault Championship. V ní doslova dominoval, když z 15 závodů vyhrál hned desetkrát.

Foto: FIA F3