Dodavatel pneumatik Pirelli potvrdil, že vývoj suchých směsí směřuje k takové míře opotřebení, která by měla vyžadovat alespoň dvě zastávky v boxech během závodu.
Od zákazu tankování paliva se ve většině závodů týmy rozhodly pro jednu zastávku v boxech, což ubralo na atraktivitě dění a zmenšilo šance na zajímavou podívanou.
"Doufáme, že v každém závodě bude docházet alespoň k dvěma přezutím," vysvětloval cíle Pirelli sportovní šéf Paul Hembery. "Chceme lepší podívanou. Na své straně se pokusíme zajistit co největší atraktivitu. Ale musíme být realisté. Tohle je náš první rok a na některých okruzích, jako jsou ty městské a nové, nemůžeme testovat."
Nastavit životnost pneumatik může Pirelli tedy jen na základě získaných dat z okruhů, které navštíví. Aby svoji nabídku dokázal přizpůsobit každé trati, navrhl testování během každého závodního víkendu.
"Požádali jsme o zvážení testů nových směsí v průběhu sezóny a oni ústně naznačili, že by mohlo být možné zkoušet různé směsi během prvních pátečních tréninků," uvedl Hembery.
Specifikace čtyř základních suchých směsí Pirelli dokončil během uplynulého víkendu v Abú Zabí, teď na stejném okruhu testuje mokré pneumatiky.