McLaren měl sice v Chrámu rychlosti nejrychlejší monopost, ale důležité výhry se nedočkal. Dost možná přitom zbytečně.
Týmová režie je sice ošklivá, fanoušci ji nemají v oblibě, ale na druhou stranu často bývá důležitým prostředkem v boji o titul.
Letošní sezona v tomto ohledu ukazuje, že pro McLaren je nejspíše důležitější vypadat „dobře“, než zisk nejcennějšího titulu – tedy toho jezdeckého.
Při pohledu do tabulky je jasné, že pokud má někdo v letošní sezoně ohrozit Maxe Verstappena, jehož Red Bull momentálně čelí výkonnostní krizi, na jeho cestě za čtvrtým titulem, je to právě pilot McLarenu Lando Norris.
K tomu, aby však dokázal Verstappena stáhnout, potřebuje maximální podporu ze strany svého týmu. To se však neděje, a tak jen v posledních čtyřech závodech kvůli soupeření se svým týmovým kolegou Oscarem Piastrim přišel o SEDMNÁCT BODŮ.
O sedm v Maďarsku, kde mu „hodný“ McLaren nařídil pustit před sebe kolegu, před kterého se „neférově“ dostal (z mého pohledu absolutně nepochopitelná situace, vzhledem k situaci v tabulce jezdců).
Až o deset bodů pak Norris přišel v Monze, když se kvůli souboji s Piastrim v úvodu Velké ceny Itálie propadl na třetí příčku, a následně se již do čela prodrat nedokázal.
Někdo může namítat, že si za ztrátu zmíněných 17 bodů může Norris sám, a to kvůli tomu, že ani v jednom případě nedokázal využít pole position k udržení první příčky, což odstartovalo řetězec výše uvedených událostí.
To je bezesporu pravda, ale přesto jej jeho vlastní tým nechal v problému tzv. vykoupat.
Ze situace tak těží Verstappen, který se sice trápí se svým red bullem, ale o svůj bodový náskok (zatím) nepřichází zdaleka tak dramaticky, jak by teoreticky mohl.