Jedním z velkých momentů Velké ceny Malajsie byl předjížděcí manévr Rosberga, kterým se ve druhé zatáčce dostal před Räikkönena. Došlo ke kontaktu, za který Rosberg později dostal penalizaci 10 sekund.
Toto Wolff po závodě označil penalizaci za nesmyslnou. Desetisekundový trest ale nakonec závod neovlivnil, protože Rosberg si vybudoval dostatečný dvanáctisekundový náskok a to právě na Räikkönena.
„V kontaktu s Nicem ztratil část podlahy a část předního křídla,“ vysvětlil Arrivabene, jehož slova cituje Motorsport.com.
„Z výpočtů, které od inženýrů máme, ztratil více než 10 bodů (přítlaku). Takže bylo v podstatě nemožné, aby ho v této situaci dohnal.“
Podle odhadů znamenají tři body přítlaku přibližně desetinu. Räikkönen tak ztratil něco kolem 3 desetin na kolo.
Podle šéfa Scuderie se pak tým snažil být agresivní se strategií, ale na pódium už Fina nedostal. „Je škoda, že se Kimi nedostal na pódium. Po nárazu ale byly všechny šance pryč.“
Foto: Getty Images / Charles Coates