Do konce listopadu musí všechny stáje, které chtějí příští rok soutěžit ve formuli 1, podat přihlášku a zaplatit vstupní poplatek, který je někdy násobně větší než loni.
Mezinárodní automobilová federace dramaticky navýšila poplatky za účast v šampionátu a zvlášť znevýhodnila tým, který vyhrál šampionát konstruktérů, tedy letos Red Bull Racing.
Doposud platil každý tým za účast v sezóně 400 tisíc dolarů a dalších asi 520 tisíc za služby, jako je časomíra, předpověď počasí na okruzích a podobně. Celkem tedy méně než jeden milión dolarů.
Účast v příští sezóně už bude pro některé týmy výrazně dražší. Každý zaplatí základní poplatek 500 tisíc dolarů, dále pak 5 tisíc za každý získaný bod, mistři světa dokonce 6 tisíc.
Letošní sezóna je uzavřená, body a tituly rozdělené, takže je možné spočítat, kdo kolik musí zplatit, aby mohl příští rok závodit. Red Bull Racing musí odvést FIA více než tři milióny, zatímco Ferrari, McLaren a Lotus více než 2 milióny dolarů.
Víc než loni zaplatí ještě Mercedes a Sauber a Force India. Od Williamsu níže týmy něco ušetří, nejvíc samozřejmě ty, které nezískaly ani bod.
Polatky za účast v šampionátu 2013 (v USD)
| P. |
Tým |
Body 2012 |
Zákl. poplatek |
Za body |
Celkem |
| 1 |
Red Bull Racing-Renault |
460 |
500 000 |
2 760 000 |
3 260 000 |
| 2 |
Ferrari |
400 |
500 000 |
2 000 000 |
2 500 000 |
| 3 |
McLaren-Mercedes |
378 |
500 000 |
1 890 000 |
2 390 000 |
| 4 |
Lotus-Renault |
303 |
500 000 |
1 515 000 |
2 015 000 |
| 5 |
Mercedes |
142 |
500 000 |
710 000 |
1 210 000 |
| 6 |
Sauber-Ferrari |
126 |
500 000 |
630 000 |
1 130 000 |
| 7 |
Force India-Mercedes |
109 |
500 000 |
545 000 |
1 045 000 |
| 8 |
Williams-Renault |
76 |
500 000 |
380 000 |
880 000 |
| 9 |
STR-Ferrari |
26 |
500 000 |
130 000 |
630 000 |
| 10 |
Caterham-Renault |
0 |
500 000 |
0 |
500 000 |
| 11 |
Marussia-Cosworth |
0 |
500 000 |
0 |
500 000 |
| 12 |
HRT-Cosworth |
0 |
500 000 |
0 |
500 000 |