Jsou zavěšení Mercedesu a Red Bullu legální? FIA řeší nelehkou situaci

FIA už více než měsíc řeší zavěšení dvou týmů a možná nejen jich. Kdy a jak se problém podaří rozlousknout?
Jsou zavěšení Mercedesu a Red Bullu legální? FIA řeší nelehkou situaci

Hlavní designer Scuderie Simone Resta se před Vánocemi ptal Charlieho Whitinga na systém, který Ferrari zvažuje. Odpověď Whitinga byla v tomto konkrétním případě zamítavá.

Odstartovala ale diskusi o tom, co je v oblasti zavěšení legální a co už odporuje článku 3.15 technických pravidel, který zakazuje využívání pohyblivých zařízení pro zlepšení aerodynamických vlastností auta.

V hledáčku jsou v tomto ohledu dva týmy — Mercedes a Red Bull. Podle Motorsport.com i Auto Motor und Sport se téma dostalo na jednání technických šéfů v minulém týdnu, ale jak už to tak v F1 bývá, týmy se na ničem konkrétním nedohodly.

Přesně za dva týdny začínají předsezónní testy. Whiting by do té doby měl vypracovat novou technickou směrnici. V tuto chvíli není jasné, zda směrnice nakonec dá zelenou řešením Mercedesu a Red Bullu nebo tato řešení odmítne. 

Problém je, že půjde pouze o Whitingův názor a nikoliv o závazné upravení technických pravidel.

Pokud technická směrnice situaci nevyřeší, může se celá záležitost dostat v Austrálii na stůl sportovním komisařům. Ti by (po podání protestu některým z týmů) řešili, zda jsou konkrétní řešení legální nebo ne. Nakonec by situace mohla skončit až u odvolacího soudu FIA.

Foto: Getty Images / Clive Mason

Sledujte F1Sport.cz na Facebooku Další článek
20. ledna | Carlos Sainz (starší) vyhrál podruhé v životě Dakar.
20. ledna | Claire Williamsová se vdala...
19. ledna | Podle Auto Motor und Sport Strategická skupina nepřijala žádná zásadní rozhodnutí. Red Bull se opět neúspěšně pokou… odkaz
19. ledna | Sirotkin má víceletý kontrakt.
19. ledna | Sergej Sirotkin by měl jezdit s číslem 35.