Jsme odhodláni obhájit naše tituly, říká de Vries před novou sezonou formule E

Elektrický šampionát formule E je zpět. Již osmá sezona odstartuje v pátek a v sobotu dvěma závody v saúdskoarabském Rijádu. Pro Nycka de Vriese a jeho stáj Mercedes tak začíná honba za obhajobou dvou světových titulů.
Foto: ABB Formula E
Jsme odhodláni obhájit naše tituly, říká de Vries před novou sezonou formule E | Foto: ABB Formula E

Minulý rok v lednu získal v historické lokalitě památek UNESCO své první vítězství v elektrickém seriálu a vykročil tak za ziskem titulu mistra světa. Letos se do starobylé Diríji u moderní metropole Rijád Nyck de Vries vrací v pozici obhájce titulu. Ten loňský získal s náskokem pouhých sedmi bodů, Nizozemec proto nechce usnout na vavřínech.

„Má pozornost se stoprocentně obrátila na nadcházející sezonu. Zisk titulu je už minulostí a záleží pouze na tom, co nyní přijde. A já se na to moc těším,“ rozpovídal se pilot Mercedesu pro oficiální web šampionátu.

Formule E: Nová sezona bez Číny a s debutujícím Giovinazzim

Formule E: Nová sezona bez Číny a s debutujícím Giovinazzim

Nyck de Vries přišel do formule E v roce 2019 a jako šampion formule 2 se ihned zařadil mezi favority. A svoji roli začal brzy plnit. V premiérové sezoně 2019/2020 čtyřikrát pronikl do elitní pětky a v Berlíně vybojoval premiérové pódium v podobě druhého místa. Rok na to už na Tempelhofu pro dramatickém finále oslavoval jako historicky první mistr světa formule E.

„Nejdůležitější věcí, jakou jsem se za dobu mého působení v seriálu naučil, je to, že zabydlet se v týmu a cítit se v něm jako součást rodiny zabere nějaký čas. Ve formuli E se vlastně nikdy nepřestáváte učit. Postupně začínáte různé věci lépe chápat, zasazovat si je do kontextu a zjišťujete, jak můžete různé aspekty využít ve váš prospěch.“

Minulý rok byl de Vries jedním z neuvěřitelného počtu osmnácti jezdců, kteří mohli před berlínským finále pomýšlet na vítězství v šampionátu. Tlak je proto něco, od čeho se ve formuli E nelze zcela oprostit.

„Tlak je všudypřítomný. Během závodních dnů jsem určitě nervózní a ve stresu. To je ale primárně způsobeno tím, že chci podat dobrý výkon,“ vysvětluje nizozemský závodník.

„Fakt, že jsem nyní úřadujícím mistrem světa, to nezmění. Necítím teď ani vyšší tlak. Minulá sezona je za námi a teď začíná nová plná nových příležitostí. Především je tu k mání další světový titul.“

Nyck de Vries je mistrem světa formule E! Rivalové bourali

Nyck de Vries je mistrem světa formule E! Rivalové bourali

A ne pouze jeden. De Vries může Mercedesu dopomoci k obhajobě vítězství v týmovém šampionátu. „Stříbrné šípy“ mají možnost po této sezoně opustit seriál jako dvojnásobní šampioni. K jejich hlavním vyzyvatelům budou nepochybně patřit loňští vicemistři z Jaguaru či v minulém roce třetí DS Techeetah se silnou jezdeckou dvojicí António Félix da Costa, Jean-Éric Vergne.

„Jsem ambiciózní a velmi odhodlaný dosáhnout našich cílů. Jsme stoprocentně odhodláni obhájit naše tituly mistrů světa a zakončit tuhle společnou cestu co nejlépe,“ prohlásil krátce před prvním závodem roku 2022 Nyck de Vries.

Na samotného de Vriese si pak dozajista brousí zuby Mitch Evans, který loni se svým Jaguarem na čtvrtém místě ztratil pouhých 9 bodů. K favoritům je třeba řadit i jeho týmového kolegu Sama Birda, vždy rychlého Švýcara Edoarda Mortaru (Venturi), výše zmíněné duo DS Techeetah či jezdce Porsche Andrého Lotterera a Pascala Wehrleina.

Na čelních pozicích by se měl pohybovat i de Vriesův týmový kolega Stoffel Vandoorne a pozornost bude upřena též na Antonia Giovinazziho, kterého čeká debut v barvách stáje Dragon – Penske Autosport.

Změny v pravidlech

Dva závody pod umělým osvětlením v Rijádu budou taktéž testem úprav pravidel, ke kterým došlo v přestávce mezi minulou a novou sezonou.

Nejzásadnější novinkou je nepochybně nový formát kvalifikace, ve které už neuvidíme často kritizované rozdělení jezdců do skupin podle pořadí v šampionátu.

Od letoška budou piloti pro kvalifikaci děleni pouze na dvě velké skupiny po jedenácti. V první skupině budou závodníci, kteří jsou v šampionátu na lichých pozicích (1. až 21. místo), ve druhé pak jezdci na sudých místech v tabulce.

Elektrika pro Maserati! Trojzubec míří do formule E

Elektrika pro Maserati! Trojzubec míří do formule E

Každá skupina dostane vlastních 10 minut na trati pro zajetí co nejlepšího času s výkonem 220 kW. Nejlepší čtyři jezdci z každé skupiny poté postoupí do vyřazovací fáze, která začíná ve čtvrtfinále. Čtvrtfinálové dvojice budou složeny podle klasického sportovní klíče, kdy nejrychlejší pilot první skupiny vyzve čtvrtého jezdce z druhé skupiny a tak dále.

Od čtvrtfinále už dostanou jezdci k dispozici maximální výkon 250 kW. Ze čtveřice semifinalistů následně vzejdou dva finalisté. Vítěz finále získá pole position pro závod, poražený bude na roštu druhý, semifinalisté obsadí na roštu druhou řadu, poražení čtvrtfinalisté pak budou na startu na pátém až osmém místě. Konkrétní pozice určí zajeté časy na kolo.

Další letošní novinkou je možnost prodloužení závodů o 10 minut, pokud dojde k neutralizaci Eprix výjezdem safety caru či vyvěšením plných žlutých vlajek.

Piloti se pak během závodů dočkají vyššího výkonu. Nově budou moci využívat v závodním módu pohonné jednotky 220 kW a v útočném módu výkon jejich monopostů vzroste z 235 kW na 250 kW.

Úvodní závod nové sezony budete moci sledovat živě v pátek na Eurosportu 2 od 18:00. V sobotu odstartuje živý přenos druhého závodu ve stejný čas opět na Eurosportu 2.

Jezdecké sestavy sezony 2022

Tým Jezdec Jezdec
NIO 333 FE Team Oliver Turvey Dan Ticktum
Envision Racing Robin Frijns Nick Cassidy
Mercedes-EQ Formula E Team Stoffel Vandoorne Nyck de Vries
DRAGON / PENSKE  Sérgio Sette Câmara Antonio Giovinazzi
Jaguar TCS Racing Mitch Evans Sam Bird
ROKiT Venturi Racing Lucas di Grassi Edoardo Mortara
DS TECHEETAH António Félix da Costa Jean-Éric Vergne
Nissan e.Dams Maximilian Guenther Sébastien Buemi
Avalanche Andretti Formula E Jake Dennis Oliver Askew
Mahindra Racing Alexander Sims Oliver Rowland
TAG Heuer Porsche Formula E Team André Lotterer Pascal Wehrlein

Kalendář formule E 2022

P ePrix Datum
1 Rijád 28. ledna
2 Rijád 29. ledna
3 Mexico City  12. února
4 Řím 9. dubna
5 Řím 10. dubna
6 Monako 30. dubna
7 Berlín 14. května
8 Berlín 15. května
9 Jakarta  4. června
10 Vancouver  2. července
11 New York  16. července
12 New York  17. července
13 Londýn 30. července
14 Londýn 31. července
15 Soul 13. srpna
16 Soul 14. srpna
Další článek: Podle Coultharda čeká Russella u Mercedesu „probuzení“

12:49 | Podle odkaz byla Leclercova včerejší nehoda v Monaku s vozem Laudy způsobena selháním levé přední brzdy. Mají to dokazovat i fotografie pořízené krátce před nehodou.
11:17 | Williams nasadí do prvního tréninku Nycka de Vriese. Každý tým musí dát letos ve dvou trénincích šanci mladému jezdci.
9:45 | Podle zatím nepotvrzených spekulací dostane ve Španělsku vylepšení jen Stroll. Tým nestihl připravit díly pro oba vozy.
15. května | Pro Charlese Leclerca je jeho domácí Monako prostě prokleté. V závodech F1 se mu tam nedaří a právě v rámci prezentace Ferrari mezi závody historických vozů boural s vozem Laudy z roku 1974 v La Rascasse. odkaz

GP Španělska 2022

Pátek 20. května 2022
1. trénink 14.00–15.00
2. trénink 17.00–18.00
Sobota 21. května 2022
3. trénink 13.00–14.00
Kvalifikace 16.00–17.00
Neděle 22. května 2022
Závod 15.00