Jezdci Ferrari v nezvyklém pořadí, Massa porazil Alonsa

Felipemu Massovi se dnes celkově dařilo z obou jezdců Ferrari o něco lépe. Po sérii úprav, které mechanici provedli na jeho voze, si vyjel čtvrté místo a nelichotivou statistiku kvalifikačních duelů mezi ním a Alonsem tak alespoň lehce vylepšil na 1:10.

"Obvykle najdou naši soupeři v kvalifikacích vždy o něco více než my a my se posuneme vpřed v závodě. Uvidíme, jestli se tohle nepsané pravidlo potvrdí také na této trati. Doufám, že budu mít auto, které je konkurenceschopné, tak jako tomu bylo v poslední části kvalifikace. Ráno jsem znovu trpěl přetáčivostí a poté, co jsme udělali několik změn, to bylo naopak. Udělali jsme proto další změny v nastavení předního přítlačného křídla a ovládání vozu bylo daleko lepší," vysvětlil Massa. "Je těžké předpovědět, kolik pitstopů tu bude. Čtyři nejsou vyloučené, tři jsou naprosto předpokládané. Hodně bude záležet na délce prvního stintu, od toho bude jasné, jakou cestou se poté vydáme s následujícími zastávkami. Mojí jedinou starostí je, že startuji ze špinavé strany, a vím, jak ošemetné to zde může být," dodal Brazilec.

Po prvních dvou částech dnešní kvalifikace to vypadalo, že je Španěl vážným kandidátem na zisk pole position. V Q1 a také v Q2 byl po uplynutí časového limitu na prvním místě. Nicméně v té nejdůležitější části se mu dařilo poněkud méně. Po prvních pokusech v Q3 figuroval na průběžném třetím místě, ale v dalším kole už svůj čas vylepšit nedokázal. Navíc ho ještě překonal Jenson Button a poprvé v letošní sezoně také týmový kolega, Felipe Massa. Nejvíce ho ale, dle svých slov, mrzí, že přišel o možnost postavit se Sebastianu Vettelovi v první zatáčce.  

"Je to OK. Jasně, preferuji výsledek z prvního kola, protože to bychom startovali z čisté stopy a byli bychom třetí, takhle jsme jednu řadu ztratili a startujeme pátí. Abych byl upřímný, startovat z pátého místa je možná lepší než ze čtvrtého v tom smyslu, že je zde obrovský rozdíl (ve velikosti přilnavosti). Očividně jsme ale ztratili trochu na naší pozici, zvláště pro první zatáčku, pokud chceme dostat Vettela do nějakých potíží. Startovat pátí je trochu složitější, ale doufejme, že to McLaren v první zatáčce dokáže. Vytrvalost (je klíčem). Myslím si, že s opotřebením jaké jsme tu viděli, můžeme očekávat mnoho zastávek v boxech a mnoho problémů s pneumatikami. Takže se o ně musíme starat a potřebujeme mít konzistentní tempo v průběhu celého závodu, celých sedmdesát kol. Je to stále velmi otevřené, ale určitě potřebujeme mít dobrý start a dobrých několik prvních kol," konstatoval Alonso.