Kapitoly článku:
McLaren
Přední křídlo na obrázku níže obsahuje novinku v podobě klapek – všimněte si tvarování jejich vnitřních rohů připomínající verzi ze Španělska.
Tato část křídla bezprostředně ovlivňuje vznik víru Y250, o jehož kontrolu se následně stará další novinka v přední části podlahy.
McLaren si vzal příklad z netopýřího křídla Red Bullu, vznášejícího se nad náběhovou hranou přední části podlahy.
Středová sekce difuzoru pod zadní nárazovou strukturou má od závodu v Německu trochu pozměněnou strukturu klapek. Prvky v této oblasti hrají důležitou roli při propojení účinků proudění vzduchu z difuzoru, výfukových plynů a proudění obtékajícího zadní křídlo.