Kapitoly článku:
Adrian Newey pro své předposlední auto v kariéře naplánoval rozsáhlý balík novinek, který bude zaveden během domácí Velké ceny v Rakousku.
Do Montrealu přivezli jen obligátní změny zaměřené na snížení aerodynamického přítlaku a odporu. Upravený nosový kužel přišel o mohutné (1) vyboulení na spodní straně, čímž se kompenzuje snížení úhlu náběhu zadního křídla.
Red Bull plánuje tuto konfiguraci používat na všech vysokorychlostních tratích. V pátek rakouský tým testoval také několik verzí zadního křídla, včetně nejnovější evoluce s úplně (2) novými bočnicemi. Do jejich náběhových hran byly letos poprvé přidány svislé štěrbiny. Nové zadní křídlo v závodech nakonec použito nebylo.